Variabel hastighetsreglering av 3-fas induktionsmotortillverkare i Indien
Vi använder pressgjutningsteknik för att säkerställa stabiliteten. 3-fas AC-induktionsmotor är gjord av högkvalitativt gjutjärn. Med optimerad konstruktionsdesign kan de säkerställa kravet på strukturstyvhet och intensitet. Silikonstålplatta används i statorkärna och rotor kärna, den har bra isolering på ytan, låg förlust vilket säkerställer den högre effektiviteten. Högkvalitativt isoleringsmaterial kombinerar det perfekta isoleringssystemet som gör isoleringen helt utan spelrum, hög styvhet i lindningsänden, den tål växlings- och reverseringsintensitet, F klassisolering gör motorn med högre värmestabilitet och längre livslängd.
Utformningen av lager och motorkonstruktion fokuserar på motortyp, kraft på motorn, hastighet, smörjtyp, inklusive lager, design av oljehav och smörjmedel etc. Det har fördelen av trovärdig prestanda och enkelt underhåll.Variabel hastighetsreglering av 3-fas induktionsmotortillverkare i Indien.För ramstorlekar från 250 och lägre använder vi vanligtvis slutna lager; ramstorlekar över 250 använder vi öppen typ. Lager. Eftersmörjning kan göras under körning. Perfekt primer säkerställer att motorerna har ett bra utseende och att motorerna är hållbara. Vi kan också använd speciell korrosionsskyddsbeläggning.
Motorramstorlek 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
Motortyp Induktionsmotor/reversibel motor/momentmotor/hastighetskontrollmotor/dämpningsmotor/bromsmotor
Output Power 6w/10w/15w/20w/25w/40w/60w/90w/120w/140w/180w/250w or customized
Utgående axel 6 mm/8 mm/10 mm/12 mm/15 mm, rund axel/D-skuren axel/kilens axel eller anpassad
Spänning Typ Enfas 110V 4P
Enfas 220V 4P
Trefas 220V 4P
Trefas 380V 4P
Frekvens 50Hz/60Hz
Tillbehör Kopplingslåda/Fläkt/Termiskt skydd/Elektromagnetisk broms
Växellåda Ramstorlek 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
Utväxling 3-200k
MOTORRAMSTORLEK 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
MOTORTYP INDUKTIONSMOTOR / VÄNDBAR MOTOR / MOTORMOTOR / VARVTALSKONTROLLMOTOR
SERIES K-serien
UTGÅNGSEFFEKT 3 W / 6W / 10W / 15W / 25W / 40W / 60W / 90W / 120 W / 140W / 180W / 200W (kan anpassas)
UTGÅNGSKAXEL 8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm ; rund axel, D-skuren axel, kilspårskaft (kan anpassas)
Spänningstyp Enfas 100-120V 50/60Hz 4P Enfas 200-240V 50/60Hz 4P
Trefas 200-240V 50/60Hz trefas 380-415V 50/60Hz 4P
Trefas 440-480V 60Hz 4P Trefas 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P
Tillbehör Kopplingsbox typ / med fläkt / termiskt skydd / elektromagnetisk broms
Över 60 W, alla monterade med fläkt
VÄXELLÅDA RAMSTORLEK 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
UTVECKLING 3G-300G
VÄXELLÅDATYP PARALLELLAXELVÄXELLÅDA OCH STYRKTSTYP
Rättvinklad ihålig snäckaxel Rättvinklad spiralfasad ihålig axel L-typ ihålig axel
Rättvinklad massiv snäckaxel Rättvinklad spiralfasad massiv axel L-typ massiv axel
K2-serien lufttäthet förbättrad typ
Certifiering CCC CE ISO9001 CQC
YP/YPKK/YPKS-serien LV &H-V Variabel frekvensjusteringshastighet AC-motor
Produktöversikt:
YPKS serie AC Motor för stålvalsning. Motorn kan kombineras med frekvensomformaren för att bilda ett idealiskt, effektivt och ekonomiskt användningssystem. Det är också med en kompakt striktur och vackert utseende, den är också lätt att installera och felsöka, lätt att underhålla, säker och pålitlig i drift.
Prestandafunktioner:
Konstant vridmoment under bashastighet och konstant effekt över bashastighet.
God motståndskraft mot fukt och värmeavledning.
Axeln använder 35CrMo legerat stål och har utmärkta mekaniska egenskaper, som kan motstå frekvent överbelastning och andra stötbelastningar.
Överbelastningskapacitet: kan drivas kontinuerligt med 115 % överbelastning, kan även vara 150 % överbelastning senaste 60 sekunderna.
Enstaka med 250 % överbelastning med 15 sekunder.
Standardfunktioner:
Spänning: 380V, 400V, 690V eller andra 690V
Skyddsklass: F eller H
Arbetsplikt: S1 eller S3-40 %
Kylmetod: YPKS är IC86W,
Skydd: IP55
Monteringsstorlek:IMB3
Anslutning: Δ/Y
Typiska applikationer•Kolverk och valsverk
•Kompressor
•Gummiblandare
•Fläktar och pumpar
Dessutom, för att särskilja oss från konkurrenter, för att växa ytterligare och ta fler marknadsandelar, beslutade vi att investera större delen av sin vinst i specialisering och förvärvade kvalitetscertifikatet ISO9001, godkände CE. Samtidigt har vi dussintals Utility Modellpatent. Vi gjorde också ett samarbete med Shanghai Electrical Apparatus Research Institute (Group) Co., Ltd, som en speciell motorproduktionsbas för SEARI 2005. Deltar nu i många internationella upphandlingar och exporter till många länder runt om i världen genom allas insatser i Hengli
Vi kontrollerar strikt varje steg i produktionskedjan för att säkerställa att länkarna är av god kvalitet, för att tillfredsställa kundernas efterfrågan och säkerställa leverans samtidigt. avancerad utrustning och komplett intern försörjningskedja, från stansning, laminering, svetsning, bearbetning, lindning, inbäddad linje, doppning, monterad för att testa, alla procedurer görs internt för att säkerställa kvalitet.Variabel hastighetsreglering av 3-fas induktionsmotortillverkare i Indien.Motorn kan fungera bra inom ett års användningsperiod eller inte mindre än tretton månader från vårt företags avgångsdatum (beroende på det första) om användaren använder och förvarar motorn korrekt enligt instruktionerna.
Om motorn är skadad eller inte kan fungera normalt inom den angivna tiden på grund av den dåliga kvaliteten, kommer vårt företag att reparera och byta ut reservdelar eller motorer gratis, medan alla in- och utgångskostnader bärs av köparen.
Service efter garantiperioden:
Vårt företag implementerar den livslånga betalda tjänsten om fel uppstår efter garantiperioden, vi kommer att leverera de nödvändiga lättslitna delarna och reservdelar till självkostnadspris. Servicepersonal kommer att ringa tillbaka användaren oregelbundet.
MOTORTYP Induktionsmotor
UTGÅNGSEFFEKT 100W / 200W / 400W / 750W / 1500W / 2200W / 3700W (Kan anpassas)
OUTPUT AXEL 18mm / 22mm / 28mm / 32mm / 40mm / 50mm; Runt skaft, D-Cut skaft, nyckelvägsaxel (kan anpassas)
Spänningstyp Enfas 110V50/60Hz, 220V/50/60Hz; Trefas 220-240/380-415V, 50/60Hz
Tillbehör Elbroms / Fläkt / Terminalbox
Utväxling 3K-1800K
YE2-seriens högeffektiva trefasa induktionsmotorer tillverkas enligt GB/T11707, effektiviteten når KLASS III av GB18613, vilket är lika med IE2 i IEC60034-30.
Det är hög effektivitet, energibesparing av ny teknik och nya material, F klass isolering med god säker tillförlitlighet. Och används ofta för maskiner, fläktar, pumpar, kompressorer, gruvor, konstruktion etc.
Grundkonstruktionen av induktionsmotorer har inte förändrats de senaste åren, med senaste och bra isoleringsmaterial, försimulering för design, datoroptimeringstekniker i design och användning av automatiserade tillverkningsenheter har resulterat i motorer till lägre kostnad per kW, värmereduktion och mindre fysisk storlek. På grund av standarder från International för fysiska dimensioner och ramstorlekar är motorerna från de flesta tillverkare fysiskt utbytbara och de har liknande prestandaegenskaper, dimensioner och elektrisk fördelning av flerfasspolar påverkar magnetfältets täthet, på grund av svårigheter att mäta magnetiskt flöde i varje punkt av maskinens datorsimuleringar hjälper till vid maskindesign för att demonstrera och justeringar av magnetflödesfördelning. Tre-fas och sex-fas induktionsmotor elektromagnetiska modeller utvecklas i två dimensioner i det finita element metodbaserade mjukvaruverktyget Computer Solutions (COMSOL) Multiphysics.
Uppsatsen behandlar analys av situationen i en sexfas induktionsmaskin. För detta ändamål används metoden för rymdvektorer. Det har visat sig att högre harmoniska rymdvågor av strömskikt, flödestäthet och flöde i statoroket måste beaktas, särskilt när statorn matas av obalanserade spänningar. Ekvationerna för en sexfasinduktionsmaskin härleds och förhållandet mellan symmetriska komponenter av momentana värden och grupper av rumsliga övertoner i fältet i luftgapet visas. Även experimentell verifiering av resultat från den matematiska analysen presenteras i denna artikel. Värden från mätningar jämförs med numeriska simuleringar.
I detta dokument jämförs två dubbla trefaslindningskonfigurationer baserat på Toyota Prius 2010 inre permanentmagnet (IPM)-maskin. Det har visat sig att lindningskonfigurationen med enlagers full-pitched (SF) lindningar kan förbättra det genomsnittliga vridmomentet och minska vridmomentrippeln i konstant vridmomentområde. Lindningskonfigurationen med DS-lindningar med dubbla lager har bättre vridmomentprestanda i ett konstant effektområde. Variabel hastighetsreglering av 3-fas induktionsmotortillverkare i Indien.De elektromagnetiska prestanda för de två lindningskonfigurationerna när en lindningsuppsättning är exciterad och den andra är öppen kretsar jämförs också. DS-lindningskonfigurationen visar mycket bättre prestanda under detta tillstånd. Sammantaget är den dubbla trefaslindningskonfigurationen med DS-lindningar att föredra för dubbla trefasiga IPM-maskiner i elfordon. En Toyota Prius 2010 IPM-maskin utrustad med DS-lindningar tillverkades för att verifiera analyserna som presenteras i detta dokument.
Om du antar att du kontrollerat de mekaniska egenskaperna och centrifugalkraften på rotorn vid den högre hastigheten från 50Hz till 60Hz, 50Hz 60Hz omvandlare och de är OK, måste du tänka på att flödet i maskinen kommer att minska med förhållandet mellan ökning av frekvensen till 60Hz. Även induktanserna kommer att öka, så låsta förstärkare kommer att vara nere, vridmomentet för låst rotor kommer att minska, effektfaktorn kommer att ändras och effektiviteten kommer att ändras. Inga belastningsförstärkare kommer att minska. Om du vill ändra den elektriska designen för att göra den som den var för 50Hz måste du öka antalet varv på motorn, men du måste veta vad du gör. Observera att förutom förändringen i den asynkrona hastigheten på motormaskinen kommer många andra parametrar att ändras. Detta kommer att inkludera motorns effektiva fasimpedans, ström/spänningsnivåer, etc. Observera också att vridmoment-hastighetskurvan och de associerade verkningsgraderna kommer att påverkas av förändringen i frekvensen 60Hz till 50Hz.
Mentor Graphics och Lumerical erbjuder Photonic Integrated Circuit-designers en integrerad verktygsplattform där Lumerical INTERCONNECT är integrerat med Pyxis Schematic. INTERCONNECT är en fotonisk integrerad kretsdesignmjukvara för design, simulering och analys av fotoniska integrerade kretsar.
Pyxis Schematic EDA-verktyg hjälper VLSI-ingenjörer att designa infångning, simuleringskontroll och resultatvisning för analoga, RF och blandade signaldesigner.
Designers kan nu fånga en fotonisk design och testbänk, ställa in optiska simuleringsparametrar för transient- och frekvensanalys, utföra simulering och se resultat interaktivt från Pyxis Schematic simuleringscockpit. Detta utnyttjar också den befintliga integrationen till högkapacitets Ezwav-vågformsvisare som kan användas för att bearbeta optiska simuleringsresultat.
Ett annat verktyg som heter Pyxis Implement med schematiskt driven layout hjälper ingenjörer att snabbt placera och montera fotoniska PCells med hjälp av anslutningsdriven vågledarrouting med radiella och adiabatiska böjningar, samt stöd för S-böj.
Vi erbjuder hela sortimentet av krafthalvledare och IC:er inklusive diskreta IGBT:er och power MOSFET:er samt kraftmoduler och intelligenta kraftmoduler (IPM), högspännings-gate-drivrutiner och kraftfulla STM32-mikrokontroller som behövs för att implementera högeffektiv frekvensomriktare (VFD) ) Motor kontroll.
För att hjälpa till att minska och förenkla designcykeln erbjuder vi ett komplett ekosystem av hårdvara, utvärderingstavlor och referensdesigner, såväl som firmware- och mjukvarubibliotek.
Stopper Robotic FL-04 DNCB-40-200-PPV-A 532744 W236 1 Ea FESTO
Elmotor 0.37 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pol, Flänsmonterad 1LA7073-4AB11 4 Styck Siemens
Elmotor 0.18 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pol, Flänsmonterad 1LA7063-4AB11 4 Styck Siemens
Elmotor 0.75 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pol, Flänsmonterad 1LA7083-4AA11 4 Styck Siemens
Elmotor 1.1 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pol, Flänsmonterad 1LA7090-4AA11 4 Styck Siemens
Elmotor 1.5 Kw, 380V, 50Hz, 1500 rpm, 2-polig, flänsmonterad 1 st Siemens
Elmotor 3 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pol, Flänsmonterad EM100LB-4 3 Stk Elektrim
Motor 90W 3Ø 4-polig flaskdekal M-51K90U-SF 3 st Peeimoger
Motor 150W 3Ø 4-polig flaskdekal M-51K150U-SF 3 st Peeimoger
Motor 1 Fas 4P 60watt, 220V M-51K60U-CFV 3 Styck Peeimoger
Motor 1,5 Kw 1420RPM 380V 3Ø 7983 1 Styck ABB
I/O IP65R424E11493/24 VDC 1 st Rexroth
Selenoid 43004541,24VDC 10 Styck MPM
Selenoid 43004166,24VDC 10 Styck MPM
Gränslägesbrytare HL-5300, 250 VAC 5A, 125 VDC 0.4 A, 250 VDC 0.2 A 5 st Omron
Gränslägesbrytare WLNJ 2A/250VAC 5 st Omron
Strömförsörjning S8FS-C10024J ingång 200-240 VAC, utgång 24 VDC 4.5A 5 st Omron
Strömförsörjning S8JX-05024CD ingång 200-240 VAC, utgång 24 VDC 2.1A 5 st Omron
Strömförsörjning SPB-240-24, ingång 100-240 VAC 3.8 A, utgång 24 VDC 10A 5 st Autonics
Strömförsörjning S8VS-06024 ingång 100-240 VAC 1.7A, utgång 24 VDC 2.5A 5 st Omron
Tryckindikator/omkopplare Ettore Cella Spa SN: 712159 15 st Cella
Tryckbrytare PCS2MG, elklass 5A-220V 15 st Cella
Tryckbrytare PCS2MG, elklass 5A-220V 15 st Cella
Profi Bus RMV04-DP 32, 24 VDC 5 St Rexroth
RCCB ACTi9 16A, 2P, 30mA 3 st Schneider
RCCB ACTi9 20A, 2P, 30mA 3 st Schneider
Relä MY2 24 VDC 5A, 8-stift 3-pack Omron
Relä MY4N 24 VDC 5A, 14-stifts 3-pack Omron
Relä MY4N 220 VAC 5A, 14-stift 3-pack Omron
Relä MY2 220 VAC 5A, 8 pin 3 Pack Omron
Selenoid MSFW-230-50/60, 220/230VAC, 9/7VA IP00/65 10 st Festo
Selenoid ID-nr. 9710000 10 st Norgren
Selenoid Joucomatic typ 551A001MS 10 st Asco
Selenoid M281547 10 st Asco
Selenoid ID-nr. 2623077 10 st Norgren
Selenoid ID-nr. 3036,24 VDC, 1.6 watt 10 Stk Norgren
Selenoid 2623077-3032-02400, 5/2-vägs, 24VDC 10 st Herion
Selenoid 24VDC 10 st Asco
Selenoid MPM 43004541 20 st Asco
Selenoid MPM 43004166 20 st Asco
Selenoid 0820055051, 24VDC, C 1.2 (0.35 W) 20 st Rexroth
Selenoid 2623077-3032-02400,24VDC 5 st Herion
Sensor Capasitif CR30-15DN 24 VDC 5 Stk Autonics
I en 3-fas AC induktionsmotor finns tre statorlindningar, var och en vanligtvis i två halvor, med rotorlindningen kortsluten av ändringar. När strömmen passerar genom spolarna på motsatta sidor av statorn, etableras en tvåpolig elektromagnet, vilket skapar en tvåpolig motor. Att applicera en fas på var och en av elektromagneterna skapar i sin tur det roterande magnetfältet som är tillräckligt starkt för att börja röra rotorn.
Mer lindning kan skapa fler poler i motorn, med mer komplex kontroll som krävs men mer noggrannhet vid positionering av rotorn. En fyrpolig motor anses vara optimal för det vridmoment och den känslighet som krävs för till exempel elbilars motordrift. Men högre polantal är bara möjligt med mer sofistikerade kontrollsystem.
Den typiska frekvensomriktaren har tre halvbryggor, som var och en levererar en sinusvågsspänning till statorn. Detta använder effekt-MOSFET eller IGBT med högspännings-gate-drivrutiner, eller effektmoduler som kombinerar de tre halvbryggorna och relaterade grind-drivenheter. Dessa kan använda skalära algoritmer som varierar spänningen för att bestämma fasernas frekvens, eller volt/hertz. Mer sofistikerade algoritmer som vektorstyrning eller Field-Oriented Control (FOC) används för att styra frekvensen av flera faser i avancerade motorer, som nu blir alltmer populära inom sortimentet av trefasa induktionsmotorer.
Flerfasmotorer täcker i allmänhet trefasmotorer som använder flera poler.
En mjukstartsregulator används i trefasiga AC-induktionsmotorer för att minska belastningen på den självstartande motorn och motorns strömstöt under uppstart. Detta minskar den mekaniska påfrestningen på motorn och axeln, såväl som de elektrodynamiska påfrestningarna på de anslutna kraftkablarna och det elektriska distributionsnätet, vilket förlänger systemets livslängd.
Induktionsmotorer kan ha inkopplingsströmmar som är sju till tio gånger högre än driftsströmmen. Startmoment kan vara 3 gånger högre för att övervinna startförhållandena, vilket orsakar mekanisk påfrestning på komponenterna i motorn. Så elektroniska mjukstartare använder ett styrsystem för att minska vridmomentet genom att tillfälligt minska spänningen eller ströminmatningen tills induktionsmotorn når sin synkrona hastighet.
En digital mjukstartarkontroller övervakar kontinuerligt spänningen under uppstart och anpassar sig till motorns belastning för att ge en jämn acceleration och hastighetskontroll. Detta görs ofta med anslutna kiselstyrda likriktare (tyristorer) som styr varje fas separat för att ge optimal styrning.Variabel hastighetsreglering av 3-fas induktionsmotortillverkare i Indien.Vridmomentet som genereras i rotorn på en 3-fas induktionsmotor är proportionell mot flödet som genereras av varje statorpol, rotorströmmen och rotorns effektfaktor. Direkt vridmomentkontroll (DTC) är en teknik som används i frekvensomriktare. Det kommer från att uppskatta det magnetiska flödet från motorns spänning och ström. Detta jämförs med ett referensvärde för att styra vridmomentet.
Detta gör att flödet och vridmomentet kan ändras snabbt genom att ändra referenserna, vilket gör motorn mer effektiv och minskar effektförlusterna eftersom endast den exakta strömmen används. Detta undviker också att rotorn överskrider, vilket ger en mer exakt kontroll över motorn.
Vridmomentet som genereras i rotorn på en 3-fas induktionsmotor är proportionell mot flödet som genereras av varje statorpol, rotorströmmen och rotorns effektfaktor. Direkt vridmomentkontroll (DTC) är en teknik som används i frekvensomriktare. Det kommer från att uppskatta det magnetiska flödet från motorns spänning och ström. Detta jämförs med ett referensvärde för att styra vridmomentet.
Detta gör att flödet och vridmomentet kan ändras snabbt genom att ändra referenserna, vilket gör motorn mer effektiv och minskar effektförlusterna eftersom endast den exakta strömmen används. Detta undviker också att rotorn överskrider, vilket ger en mer exakt kontroll över motorn.
Detta projekt kommer att fokusera på att utveckla en simuleringsmodell av variabel hastighet, variabel spänning för en induktionsmotordrift. Huvudkomponenten i detta system består av en 3-fas induktionsmotor (DL 1021) och en 3-fas ABB-växelriktare (ACS 550-01-08A8-4). Baserat på den faktiska 3-fas induktionsmotorn (DL 1021), definieras parametrarna som R1, X1, R2, X2 och Xm med hjälp av vissa tester som är öppna och kortslutningstest. Med hjälp av matematiska ekvationer och MATLAB-simulering kommer även andra parametrar såsom startström, maximalt vridmoment och nominellt vridmoment att definieras. För variabel spänningsvariabel frekvens (VVVF) kommer ABB-växelriktaren att spela en stor roll. Växelriktarsektionen bestämmer spänningsnivån, frekvensnivån och strömnivån som en motor tar emot för att styra motorhastigheten. Så, växelriktarsektionen kommer att fokusera på konceptstudien och parameterinställningen för en ABB-växelriktare. Slutligen kommer detta projekt att utveckla en enkel manual för styrsystem med variabel hastighet.
kvalitet på rotorn och estetiskt utseende.
