English English

Helical Gear Motors

Kraftväxellåda

Kraftväxellåda

kraftöverföringsväxellåda,  bästa 10 växellådesproducenter i världen, tillverkare av kraftväxellåda, växellådetyper

kraftöverföringsväxellåda är en viktig mekanisk komponent som ofta används i vindkraftverk.Dess huvudfunktion är vindkraftverk under verkan av vindkraften som genereras av överföringen till generatorn och gör att den får motsvarande hastighet.

Vanligtvis är vindkraftverkets hastighet mycket låg, mycket mindre än den hastighet som krävs av generatorns kraftproduktion, måste realiseras genom kraftöverföringsväxellådans växellådans hastighetsåtgärd, så kraftöverföringsväxellådan kallas speed up box.

Kinesiska växellådor utländska namn kraftöverföring växellåda för passera kraftgeneratorsmörjning sätt Gearoljesmörjning, semi-fluid smörjfett används ofta i transportutrustning, kemisk utrustning, miljöskydd maskiner vanligt namn acceleration retardation installation ligga, vertikal, sväng bas typ, vridmoment Produkter av armtypsserier är 3 ~ vindkraftsfält av 26-typ

Helical kraftväxellåda växellåda Produktbeskrivning

1.Heavy duty gearbox Moment Range: Upp till 470000N.m

2.Helical kraftöverföringsväxellåda Utgångshastighet: 1.7 ~ 1200rpm

3.Heavy duty gearbox Ingångseffekt: 2.2 ~ 5366kw

Kraftväxellåda

4.Helisk kraftöverföringsväxellåda Monteringslösning: fotmonterad, axelmonterad, krympmonterad.

5. Kraftig växellåda Ingång: axel med nyckelväg, IEC-fläns;

6.Helisk kraftöverföringsväxellåda Utgång: ihålig axel med nyckelväg, ihålig axel med krympskiva;

7. Kraftig växellåda Axelarrangemang: A, B, C, D (detaljerad katalog se)

Kugghjul och drivlinor kan arbeta i nästan alla industriella processer och finns i alla möjliga former och storlekar, så de står inför ett extremt brett spektrum av driftskrav och förhållanden. Men oavsett vilken bransch eller applikation, alla industriella enheter står inför en gemensam utmaning - de måste fungera så pålitligt, effektivt och kostnadseffektivt som möjligt.

KraftväxellådaKraftväxellåda

1, kraft också kraftöverföring växellåda modulär design, överföringsförhållande täckningsområde, fin och rimlig fördelning; 2. Överföringseffektområde: 0.12kw-200kw; 3, formdesign lämplig för azimuth universell installationskonfiguration; 4. Exakt överföringsförhållande, som täcker 3.77-281.71, kan väljas godtyckligt efter behov; 5. Kugghjulet slipas av en kugghjulskvarn med hög precision, med stabil transmission, låg ljudnivå och 98% mellanstegseffektivitet. 6. Dubbelkopplad kraftöverföringsväxellåda speciellt utformad för speciella låghastighetstillfällen, F .. R .. Överföringsförhållandet för retarderande motor utökas till 31434. Redigering av huvudmaterial 1. Fall: gjutjärn; 2. Kugghjul: 20CrMo-stål, behandlat med kol och nitrering (bibehåll hårdhet HRC60 på tandytan och tjockleken på det hårda skiktet efter finslipning> 0.5 mm); 3. Platt nyckel: 45 stål. Redigering av installationsformulär Horisontell installation Vertikal installation Axial lastinstallation Installera med låsskiva.

Kraftväxellåda

Industriell transmission Övergripande förhållanden och krav Kugghjul och drivlinor kan fungera i nästan alla industriprocesser och finns i alla möjliga former och storlekar, så de står inför ett extremt brett spektrum av operativa krav och villkor. Men oavsett vilken bransch eller applikation, alla industriella enheter står inför en gemensam utmaning - de måste fungera så pålitligt, effektivt och kostnadseffektivt som möjligt. SKF uppfyller dessa krav SKF hjälper tillverkare och användare att hitta sätt att optimera överföringsprestanda och tillförlitlighet. Genom att använda en systeminriktning kan SKF hjälpa dig att förverkliga din växelns fulla potential och förbättra prestanda och tillförlitlighet på följande sätt: Maximalt vridmoment Reducerad storlek design Lång livslängd Uppnå 100% driftsäkerhet Förbättrad energieffektivitet

Tunga växellådans egenskaper:

1.Helical kraftöverföringsväxellåda Husmaterial: HT250 höghållfast gjutjärn;

2. Häftig växellåda Husets hårdhet: HBS190-240;

3.Helical kraftöverföringsväxellåda Växelmaterial: 20CrMnTi legerat stål, andra begärda material: 17CrNi2Mo, 20CrNi4

4. Växellåda med kraftig yta Hårdhet på ytan: HRC58-62;

5.Helisk kraftöverföringsväxellåda Gearkärnans hårdhet: HRC33-40;

6.Heavy duty växellåda In- / utgående axelmaterial: 42CrMo legerat stål;

7.Helisk kraftöverföringsväxellåda Ingångs- / utgående axelhårdhet: HRC25-30;

8. Högeffektiv växellåda Värmebehandling: härdning, cementering, kylning etc.

Kraftväxellåda

9.Helical växellåda för kraftöverföring Bearbetning av precisionsutrustning: exakt slipning, 6-5 kvalitet;

10. Kraftig växellåda Brus (MAX): 60 ~ 68dB;

11.Helical power transmission gear Smörjolja: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12. Kraftväxellåda Temp. stigning (MAX): 40 ° C;

13.Helical power transmission gear Effektivitet: 94% ~ 96% (beror på växellådan);

14. Kraftväxellåda Temp. stigning (olja) (MAX): 50 ° C;

15.Helical kraftväxellåda växellåda Bakspänning: ≤20Arcmin;

16.Heavy duty gearbox Vibration: ≤20µm;

Kraftväxellåda

Kraftväxellådan måste vara tillräckligt styv för att bära vindkraftens kraft och reaktionskraften som genereras av växellådan, för att förhindra deformation och säkerställa transmissionskvaliteten.Utformningen av växellådans kropp ska utföras i enlighet med layoutarrangemanget, bearbetnings- och monteringsvillkoren, bekvämlighet för inspektion och underhåll av vindkraftverkets kraftöverföring.Med den snabba utvecklingen av kraftöverföring växellådan industrin, fler och fler industrier och olika företag har använt kraftöverföring växellådan, det finns fler och fler företag i kraftöverföring växellådan industrin utveckling.

Kraftväxellåda

Kraftväxellåda

Enligt den modulära konstruktionsprincipen för enhetsstrukturen minskar kraftöverföringsväxellådan kraftigt de typer av delar, lämpliga för massproduktion och flexibelt val.Spiralfasväxeln och spiralväxeln i kraftöverföringsväxellådan är förgasade och släckt med högkvalitativt legerat stål, tandytans hårdhet är upp till 60 ± 2HRC, och slipnoggrannheten för tandytan är upp till 5-6 kvalitet.

Drivdelar av lagren är utvalda inhemska kända märkeslager eller importerade lager, tätningar väljer skelettoljetätning;Ljudabsorptionskroppsstruktur, stor lådaytor och stor fläkt;Få maskinens temperatur att öka, brusreducering, driftssäkerhet förbättras, transmissionseffekten ökar.Parallellaxel, rakaxel, vertikal och horisontell universalboxkropp kan realiseras. Ingångsläget är motoranslutningsfläns och axelingång.Utgångsaxeln kan vara vinkelrätt eller horisontell, med solid axel och ihålig axel, fläns

Förgasar och släcker

Utgångsaxel av typ I.Växellådan kan uppfylla installationskraven i smala utrymmen och kan också levereras enligt kundens krav.Volymen är 1 / 2 mindre än växellådan med mjuktandad kraftöverföring, vikten är halverad, dess livslängd ökas 3 ~ 4 gånger och dess bärkapacitet ökas 8 ~ 10 gånger.Mycket använt i tryck- och förpackningsmaskiner, tredimensionell garageapparat, miljöskyddsmaskiner, transportutrustning, kemisk utrustning, metallurgi, gruvutrustning, stål- och kraftutrustning, blandningsutrustning, vägbyggnadsmaskiner, sockerindustri, vindkraft, rulltrappa hissdrift , sjöfartsområden, lättindustri, papperstillverkning, metallurgiindustri, avloppsrening, byggnadsmaterialindustri, lyftmaskiner, transportband, monteringslinje såsom hög effekt, stort transmissionsförhållande, högt vridmomentapplikationer.Med bra kostnadsprestanda, bidrar till att stödja den inhemska utrustningen.

Kraftväxellåda

Effekten av redigering

Kraftväxellådan har följande funktioner:

1, acceleration och retardation, sägs ofta vara växellådan.

2. Ändra överföringsriktningen, till exempel kan vi använda två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till den andra roterande axeln.

3. Byt vridmoment.Under samma kraft, desto snabbare är växeln, desto mindre är axelmomentet och vice versa.

4. Kopplingsfunktion: vi kan skilja motorn från lasten genom att separera två ursprungligen kopplade växlar.Såsom bromskopplingen och så vidare.

5. Distribuera makt.Vi kan till exempel använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans spindel, och därmed inse funktionen hos en motor för att driva flera belastningar.

Kraftväxellåda

Designredaktören

Jämfört med andra växellådor för industriell kraftöverföring, eftersom växellådan för vindkraftöverföring är installerad i ett smalt maskinrum tiotals meter eller till och med mer än 100 meter högt från marken, har dess egen volym och vikt en viktig inverkan på maskinrummet, torn, fundament, enhetens vindbelastning, installation och underhållskostnader, så det är särskilt viktigt att minska den yttre storleken och vikten.På samma gång, på grund av obekvämt underhåll och höga underhållskostnader, krävs generellt 20 års designlivslängd för kraftöverföringsväxeln, och tillförlitlighetskraven är extremt krävande.På grund av den oförenliga motsägelsen mellan storlek och vikt och tillförlitlighet är design och tillverkning av vindkraftsväxellådan alltid i ett dilemma.I det övergripande konstruktionssteget ska överföringssystemet jämföras och optimeras med målet att minimera volym och minimivikt på förutsättningen att uppfylla kraven på tillförlitlighet och arbetsliv.Strukturdesignen bör baseras på förutsättningen att uppfylla överföringskraften och utrymmesbegränsningen och ta hänsyn till den enkla strukturen, pålitlig drift och bekvämt underhåll så långt som möjligt.Se till produktkvalitet vid varje steg i tillverkningsprocessen.Under drift ändras växellådans driftsförhållanden (lagertemperatur, vibration, oljetemperatur och kvalitet)

 

KraftväxellådaKraftväxellåda

 

Utför övervakning i realtid och rutinmässigt underhåll enligt specifikationerna.

Eftersom knivspetsens linjära hastighet inte kan vara för hög, med ökningen av kapaciteten för den ena maskinen, minskar den nominella ingångshastigheten för kraftöverföringslådan gradvis, och den nominella hastigheten för den megawatt överlägsna enheten överskrider i allmänhet inte 20r / min .Å andra sidan är generatorns nominella hastighet i allmänhet 1500 eller 1800r / min, så hastighetsförhållandet för växellådans kraftöverföringsväxellåda är vanligtvis runt 75 ~ 100.För att minska växellådans volym antar vindkraftsväxtboxen över 500kw vanligtvis kraft shunt planetväxel.Den gemensamma strukturen för 500kw ~ 1000kw innehåller två former: parallellaxel av klass 2 + planet av kvalitet 1 och parallellaxel av grad 1 + planet av klass 2.Växellådan i megawattkvalitet antar strukturen för 2 parallella axlar + 1 planetväxel.Eftersom strukturen för planetöverföringen är relativt komplex, och bearbetningen av den stora inre växellingen är svår och kostnaden är höga, även om den tvåstegiga planetväxeln är antagen, är NW-transmission den vanligaste formen [1].

Tillverkar teknikredaktör

Den yttre växeln i vindkraftsväxellådan är vanligtvis förgasad, släckt och slipad.Hög effektivitet och hög precision CNC-kugghjulslipmaskin introduktion, märke

CNC-slipmaskin med hög precision

CNC-slipmaskin med hög precision

Kraftväxellåda

Vårt land utanför efterbehandlingsnivån och främmande länder har inte för stort gap, når 19073-standarden och 6006-standarduppsättningen teknisk svårighet med 5-kvalitet.Det finns emellertid fortfarande ett gap mellan Kina och utländsk avancerad teknik inom värmebehandling deformeringskontroll, effektiv lagerdjupskontroll, tandyterslipning härdningskontroll, växlingstand modifieringsteknik och så vidare.

På grund av den stora storleken och de höga kraven på bearbetningsnoggrannhet hos växellådans växellåda för växellådan, är tillverkningstekniken för den inre växellingen i Kina långt efter den internationella avancerade nivån, vilket huvudsakligen återspeglas i aspekterna av bearbetning och värmebehandling deformationskontroll av intern spiralväxel.

Bearbetningsnoggrannheten för låda, planetram, ingångsaxel och andra konstruktionsdelar har en mycket viktig inverkan på ingreppskvaliteten och växellådans livslängd. Montagekvaliteten bestämmer också livslängden och tillförlitligheten för växellådan för vindkraftöverföring.Från vikten av bearbetning och montering av precision för konstruktionsdelarna inser vi att utrustningsnivån är långt ifrån den avancerade nivån i främmande länder.Förvärvet av högkvalitativ och hög tillförlitlig växellåda för vindkraft, förutom avancerad designteknik och nödvändigt tillverkningsutrustningsstöd, kan inte separeras från den stränga kvalitetskontrollen för varje länk i tillverkningsprocessen.6006-standarden har strikta och detaljerade bestämmelser om kvalitetssäkring av kraftöverföringsväxellådan [1].

Smörjeditor

Det vanligt förekommande kraftöverföringsväxelsmörjandet är smörjning av växellådsolja, smörjning av halvvätskefett, smörjning med fast smörjmedel

Kraftväxellåda

Molybden disulfid

Flera sätt att glida.För bättre tätning, högre hastighet, stor belastning, god tätningsprestanda kan man använda smörjolja på växellådan;För dålig tätning kan låghastighetsfettsmörjning med låg hastighet användas;Molybden disulfid superfint pulver kan användas för smörjning i förbjudna oljor eller vid höga temperaturer.

Smörjsystemet i kraftöverföringsväxeln är mycket viktigt för den normala driften av kraftöverföringsväxeln. Den stora kraftöverföringsväxellådan för vindkraft måste vara utrustad med ett pålitligt tvångssmörjningssystem för att spruta olja på växellådsområdet och lagret.Otillräcklig smörjning står för mer än hälften av växellådans fel.Smörjoljetemperaturen är relaterad till komponenttrötthet och hela systemets livslängd.Generellt sett bör den maximala oljetemperaturen för växellådan i normal drift inte överstiga 80 ℃, och temperaturskillnaden mellan olika lager bör inte överskrida 15 ℃.När oljetemperaturen är över 65 ℃ börjar kylsystemet att fungera.När oljetemperaturen är lägre än 10 ℃ för att starta bör smörjoljan upphettas till en förutbestämd temperatur innan start.

På sommaren, eftersom vindmotorn är i fullt skötläge under lång tid, plus direkt solljus i hög höjd, stiger oljens driftstemperatur utöver det inställda värdet.När den används i den svåra kalla regionen i nordöstra Kina på vintern når den lägsta temperaturen ofta under 30 ℃, smörjoljan i smörjledningen är inte jämn, växeln och lagret är inte helt smord, vilket får kraftöverföringsväxeln att stoppa vid hög temperatur, tandytan och lagerslitage, dessutom kommer den låga temperaturen också att göra kraftöverföringsväxellådans oljeviskositet ökad, oljepumpen börjar med tung belastning, oljepumpmotorn

 

Kraftväxellåda

 

Överbelastning.

smörjmedel för kraftöverföringsväxellådor har ett optimalt driftstemperaturområde. Det rekommenderas att designa ett termiskt styrsystem för smörjolja på kraftöverföringslådans smörjsystem: kylsystemet börjar fungera när temperaturen överskrider ett visst värde, och värmesystemet börjar fungera när temperaturen är under ett visst värde, alltid hålla temperaturen inom det optimala intervallet.Dessutom är förbättring av smörjoljans kvalitet också en viktig aspekt som smörjsystemet måste beakta. Smörjmedelsprodukter måste ha utmärkt fluiditet med låg temperatur och hög temperaturstabilitet, och forskningen om högpresterande smörjolja bör stärkas [2].

Bär liv

Statistik visar att cirka 50% av fel i växellådan är relaterade till val av lager, tillverkning, smörjning eller användning.För närvarande beror många av dem på grund av skäl som teknikförhållanden bakåt, kärnkomponenten i mer än inhemska megawatt-enheter som motor, växellåda, blad, elektronisk styrutrustning och gässystem, etc. och används i de stora vindkraftverken analyseras. Att studera växellådans lager, gägglager, lager och spindellager är helt beroende av import.Därför är en mer exakt metod för beräkning av livslängd särskilt viktig för utformningen av växellådan för vindkraftöverföring.

Kraftväxellåda

Växellåda för vindkraft

På grund av lagerets höga tillförlitlighet bör lagringstiden för lagret inte vara mindre än 130,000 timmar.På grund av för många faktorer som påverkar den bärande utmattningslivet, måste dock teorin om att bära utmattningslivet ständigt förbättras. Det finns ingen enhetlig beräkningsmetod som accepteras av alla branscher för teorin om att leva livet hemma och utomlands.

Lagringstemperatur, smörjoljans viskositet och renhet, hastighet och andra faktorer har stor inverkan på lagerets livslängd. När körläget blir sämre (temperaturen stiger, hastigheten minskar, föroreningar ökar) kan lagringstiden för lagret minskas kraftigt.Fördjupad analys av olika faktorer som påverkar lagringstiden för vindkraftsväxellådan och studien av en mer exakt beräkningsmetod för bärbarhet är högsta prioritet i den inhemska lagerindustrin och till och med vindkraftsindustrin [3].

Använd redigeraren

1. Acceleration och retardation kallas ofta växellådan.

2. Ändra överföringsriktningen. Till exempel använder vi två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till den andra roterande axeln.

3. Byt vridmoment. Under samma kraftförhållande kommer växeln med en snabbare hastighet att uppleva ett mindre vridmoment på axeln, och vice versa.

Kopplingsfunktion: vi kan skilja motorn från lasten genom att separera två ursprungligen kopplade växlar, till exempel bromkopplingen.

5. Distribuera makt. Vi kan till exempel använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans spindel, och därmed inse funktionen hos en motor för att driva flera belastningar.

Kraftväxellåda

Brusbearbetningsredaktör

kraftöverföringsväxellåda är en viktig del som används allmänt i mekanisk växellåda. När ett par kugghjul går i ingrepp, på grund av det oundvikliga felet i tandstigningen och tandformen, kommer det att bli nätpåverkan i driftsprocessen och bruset som motsvarar växelns maskfrekvens, och friktionsbrus kommer också att uppstå mellan tandyta på grund av relativ glidning.Eftersom växel är den grundläggande delen av kraftöverföringsväxellådans växellåda är det mycket nödvändigt att minska växelljudet för att kontrollera kraftöverföringsväxelljudet.I allmänhet inkluderar orsakerna till brus i växelsystemet huvudsakligen följande aspekter:

1. Gear design.Felaktig parameterval, för liten slump, felaktig eller ingen ändring av tandprofilen, orimlig struktur i kraftöverföringsväxellådan etc.Vid växelbearbetning är felet i bashöjd och tandprofil för stort, frigöringen av tandsidan är för stor, ytråheten är för stor.

2. Växellåda och växellåda.Monteringens excentricitet, låg kontaktnoggrannhet, dålig parallellitet i axeln, axelns styvhet, lager och stöd är otillräcklig, lagringsrotationsnoggrannheten är inte hög och avståndet är olämpligt.

3. Ingångsmoment från andra aspekter.Fluktuering av lastmoment, vridningsvibration hos axlar, balans mellan motor och andra växellådor, etc.

Kraftväxellåda

Med vänliga hälsningar,
Cherry Zhang (försäljningsavdelning; miss.)   
NER GROUP CO., BEGRÄNSAD
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.                                      
Tel: + 86-535-6330966
Mobil: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-post: Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen.; Läskigt ID: Live: cherry_3053
Lägg till: No.5 Wanshoushan Road Yantai stad Shandong-provinsen, Kina

 

Inline skruvreduceringsreducerare

Helical Gear, Helical Gear Motors

Växelmotor till salu

Konisk växel, Konisk växelmotor, Spiral växel, Spiral växelmotorer, Spiral konisk växel, Spiral Konisk växelmotor

Offsetväxelmotor

Helical Gear, Helical Gear Motors

Skruvmotor med spiralformad mask

Spiralväxel, spiralväxelmotorer, snäckväxel, snäckväxelmotor

Växellådor av flendertyp

Konisk växel, spiralväxel

Cykloidisk körning

Cykloidal redskap, Cycloidal Gear Motor

Typer av elmotor

AC-motor, induktionsmotor

Mekanisk frekvensomriktare

Cykloid växel, cykloid växelmotor, spiralväxel, planetväxel, planetväxelmotor, spiralformad växelmotor, snäckväxel, snäckväxelmotorer

Typer av växellådor med bilder

Konisk växel, Spiral växel, Spiral vinkelväxel

Elmotor och växellåda kombination

Cykloidal redskap, Cycloidal Gear Motor

Cyklo av Sumitomo-typ

Cykloidal redskap, Cycloidal Gear Motor

Skew Bevel Gearbox

Konisk växel, Spiral vinkelväxel

Datum

12 September 2019

Tags

Helical Gear Motors

 Växelmotorer och elmotortillverkare

Den bästa servicen från vår sändningsdrivna expert till din inkorg direkt.

Komma i kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alla rättigheter förbehållna.