English English

Maskväxellådor

Maskväxellåda för elmotor

Maskväxellåda för elmotor

snäckväxellåda för elmotor, rät vinkel. Snäckväxellåda för elmotor, kuggväxellådsatser, snäckväxelreduktionsbox, snäckväxellåda, snäckväxellåda, Bästsäljande WPA-serien Worm Speed ​​Reducers, växellådan för maskreducering, WP-serien Worm Gear Box Ingångsaxel med flänsmontering

WP Worm växellåda för elmotor i lager är utvecklad på grundval av WD Worm växellåda för elmotor. Masken är gjord av 45 # högkvalitativt stål genom värmebehandling. Snäckhjulet är tillverkat av tennbrons. Slitstyrkan är bra, särskilt i bärförmågan. Worm-växellådan för elmotorer i lager används huvudsakligen för att minska överföringen av olika mekaniska utrustning som plast, metallurgi, drycker, gruvdrift, lyft och transport samt kemisk konstruktion.

Ny rät vinkelväxellåda för elmotor Till salu sogears brand är en maskväxellåda för elmotor grossistleverantör. Vår rätvinklade maskväxellåda för elmotorinventar inkluderar maskväxellåda för elmotor i ett antal standardkonfigurationer, med ett brett utbud av tillgängliga förhållanden för att ge maximal effektivitet.

Maskväxellåda för elmotor

Enligt axelutgången från WPDA Worm-växellåda för elmotor finns det sex riktningar av R, L, V, W1, W2 och
F (se specifikationstabellen för installationsdimension för detaljer), med importerade lager, olja
tätningar och smörjolja, och maskhjulet är tillverkat av aluminiumbrons. Seiko tillverkning, mycket
förbättra livslängden på Worm-växellådan för elmotorer, kör ganska smidigt, inget ljud, ingen vibration, hög transmission
effektivitet och så vidare.
Efter monteringstestet av Worm-växellådan för elmotor genomförs vanligtvis testet utan belastning (testkörning). De
testkörning bör utföras vid det nominella antalet varv eller antalet varv med hög axel
(500-1500 r / min). Under testet ska tillräckligt med olja injiceras enligt den oljenivå som anges av
oljemätaren. Testtiden rekommenderas att vara 1 timme. Samtidigt som testkörningstiden uppnås,
det krävs dessutom att kontrollera om följande krav är uppfyllda:

1. De anslutande delarna och fästena får inte ha någon löshet.

2. Det får inte finnas oljeläckage eller oljeläckage vid varje tätning eller fog;

3. Drift av Worm-växellådan för elmotorer bör vara stabil och normal, och det får inte förekomma stötar eller vibrationer.

4. Yttemperaturen på Worm-växellådan för elmotorer bör ligga inom normalområdet;

5. För kontinuerligt arbetande maskväxellåda för elmotor måste lastprovningen utföras under nominell belastning
rotation under inte mindre än 2 timmar, temperaturen på smörjoljan bör inte vara högre än 35 ° C,
och lagringens temperaturökning bör inte vara högre än 40 ° C.

Maskväxellåda för elmotor

För branschapplikationer som kräver tillförlitlig hastighetsminskning med hög energieffektivitet erbjuder maskväxellådan för elmotor från sogears en perfekt lösning. Vi bär maskväxellådor för elmotorprodukter i dubbel reduktion, enkelreduktion och maskormaxlar för mångsidig funktionalitet, bra prestanda.

Produktens egenskaper:Överföringen är stabil, vibrationerna, stöten och bruset är små, reduktionsförhållandet är stort, mångsidigheten är bred och den kan användas med olika mekaniska utrustningar. Kan få ett större överföringsförhållande med enstegs transmission, kompakt struktur , de flesta modeller av Worm-växellåda för elmotor har bättre självlåsning, kan spara bromsenheten för mekanisk utrustning med bromskravMaskningsfriktionsförlusten för maskskruvtanden och maskytans tandyta är stor, så överföringseffektiviteten är lägre än växeln, lätt att värma och hög temperatur.Högre krav för smörjning och kylning.

      5, bra driftskompatibilitet, snäckväxlar tillverkas enligt nationella standarder, lager, oljetätningar etc. används standarddelar.

6, lådatypen har en grundtyp (lådan är en vertikal eller horisontell struktur med en fotplatta) och en universell typ (lådan är en rektangulär parallellpiped, med flera fasta hål, ingen bottenplatta eller en annan botten) Olika typer av struktur som fotbräda)

Det finns två grundläggande typer av anslutningsaxelanslutning (enkel ingångsaxel och dubbel ingångsaxel) och två typer av motorflänsar.Ut- och ingångsaxlarna har ingångsaxeln i botten och övre; utgångsaxeln är upp och ner; ingångsaxeln är upp och ner.Två eller tre Worm-växellådor för elmotorer kan användas för att bilda en flerstegs Worm-växellåda för elmotor för att få ett stort växelförhållande.Maskväxellåda för elmotor 

försiktighetsåtgärder
1. Överföringen är stabil, vibrationerna, påverkan och bruset är små, reduktionsförhållandet är
stor, mångsidigheten är stor, och den kan användas med olika mekaniska utrustningar.
2. Maskfriktionsförlusten hos maskskruvtanden och maskytans tandyta är stor, så överföringseffektiviteten är lägre än växeln, och det är lätt att generera värme och hög temperatur.
3. Högre krav för smörjning och kylning.
4. Det kan erhålla ett stort överföringsförhållande med enstegsöverföring och har en kompakt struktur. De flesta modeller har bättre självlåsande prestanda och kan spara bromsanordningar för mekanisk utrustning med bromskrav.
5. Boxtypen har en grundtyp (lådan är en vertikal eller horisontell struktur med en fotplatta) och en universell typ (lådkroppen är en rektangulär parallellpiped, och de mångfacetterade fasta skruvhålen är anordnade utan en fotplatta eller en ytterligare botten. Olika typer av strukturer, t.ex. fotbräda)
6. WP gjutjärn Worm växellåda för elmotorns ingångsaxelanslutning har bastyp (enkel ingångsaxel och dubbel ingångsaxel), med motorfläns.
7. Utgångs- och ingångsaxelns positionsriktning har ingående axel på och under; utgångsaxel upp och ner; ingångsaxeln upp och ner.
8. Den ömsesidiga kompatibiliteten är bra, maskväxlar tillverkas enligt nationella standarder och standarddelar används för lager och oljetätningar.
9. Två eller tre Worm-växellådor för elmotorer kan användas för att bilda en flerstegs Worm-växellåda för elmotor för att få ett stort växelförhållande

Bra priser för maskväxellåda för elmotorer, leverantörer av industriöverskott, växelmotorer till salu, hastighetsmaskväxel för elmotorer till salu, växelmaskväxellåda för elmotorer till salu, industriella växelmotorer, växellådsleverantörer. Rätvinklig snäckväxellåda för elmotor och våra högkvalitativa rätvinklade växellådor och hastighet Snäckväxellåda för elmotorer har snäckväxlar i nylon eller brons, massiva eller ihåliga axlar och är tillverkade för ett brett spektrum av applikationer. 

Visning av WP-serien snäckväxellåda för elmotor och andra relevanta artiklar som kan säljas via e-post och med Worm växellåda för elmotor på lager just nu.

WP-seriens maskväxellåda för elmotor: med dubbel reduktion eller enkel. Snäckväxellåda med dubbla reduktioner för elmotor Produktkonfiguration. IPTS, Inc. tillverkare dubbel reduktion Worm växellåda för elmotorer som är byggda för att hålla. Dubbel reduktion WP-serien snäckväxellåda för elmotorer är tillverkade med samma högkvalitativa komponenter som WP-serien snäckväxellåda för elmotor.

 Maskväxellåda för elmotorMaskväxellåda för elmotor

Worm-växellådan för elmotor har följande fördelar:
1. Stark hårdhet och utmärkt värmeavledningsegenskaper.
2, enkelt att installera och underhålla.
3. Produkten har hög precision, stabil drift, tyst och ingen vibration.
4. Hög säkerhet och tillförlitlighet och lång livslängd.
5, fabriks direktförsäljning, kompletta modellspecifikationer, lager.
6. Boxens struktur är integrerad, utseendet är vackert och styvheten är bra
Produktinformation
Först WP-gjutmaskväxellåda för översikt över elmotorer:
    WP Worm-växellåda för elmotor är utvecklad på grundval av wd Worm-växellåda för elmotor. Mask är tillverkad av 45 # hög kvalitet
stål genom värmebehandling. Snäckhjulet är tillverkat av tennbrons. Slitstyrkan är bra, särskilt i t
han bär förmåga. Det används främst för att minska överföringen av olika mekaniska apparater
som plast, metallurgi, drycker, gruvdrift, lyft och transport och kemisk konstruktion.
För det andra, WP gjutjärn Worm växellåda för elmotor funktioner:
    1. Överföringen är stabil, vibrationerna, stöten och bruset är små, reduktionsförhållandet är stort och
mångsidigheten är bred, och den kan användas med olika mekaniska utrustningar.
    2. Det kan erhålla ett stort överföringsförhållande med enstegsöverföring och har en kompakt struktur.
De flesta modeller har bättre självlåsande prestanda och kan spara bromsanordningar för mekanisk utrustning
med bromskrav.
    3. Maskningsfriktionsförlusten för maskskruvtanden och maskytans tandyta är stor, så
överföringseffektiviteten är lägre än växeln, lätt att värma och hög temperatur.
    4. Högre krav för smörjning och kylning.
    5, bra driftskompatibilitet, maskväxlar tillverkas enligt nationella standarder, lager, olja
tätningar etc. används standarddelar.
    6, lådatypen har en grundtyp (lådan är en vertikal eller horisontell struktur med en fotplatta) och a
universal typ (lådan är en rektangulär parallellpiped, med flera fasta hål, ingen bottenplatta eller någon annan
nedre) Olika typer av strukturer såsom fotbräda)
    7. Det finns två grundläggande typer av ingångsaxelanslutning (enkel ingångsaxel och dubbel ingångsaxel) och två
typer av motorflänsar.
    8. Ut- och ingångsaxlarna har ingångsaxeln i botten och övre; utgångsaxeln är upp och
ner; ingångsaxeln är upp och ner.
    9. Två eller tre Worm-växellådor för elmotorer kan användas för att bilda en flerstegs Worm-växellåda för elmotor för att få ett stort växelförhållande.

Maskväxellåda för elmotor
För det tredje, WP-gjutjärnsmaskväxellåda för elmotorns arbetsförhållanden: 1. Snäckväxeln för snäckväxeln för elmotorn får inte överstiga 1500r / min. 2. Arbetsmiljö temperaturen är -40 ° C - +40 ° C. När arbetsmiljön temperatur
är lägre än 0 ° C, måste smörjoljan värmas till över 0 ° C innan start. När arbetsmiljön
temperaturen är högre än 40 ° C måste kylåtgärder vidtas. 3. Snäckväxellådan för elmotor kan roteras i positiv och negativ riktning. För det fjärde, notera: 1. Snäckväxelaxeln kan aldrig användas som ingångsaxel. 2. Den stödjande motorn (dvs. effekt) får inte överstiga det värde som anges på etiketten. 3. Om användaren vill ändra inmatningsaxelns riktning kan det nedre axelns lock på den nedre axeln
tas bort, maskaxeln kan tas ut och 180 kan justeras. Ladda bara det. Slå inte hårt
När du installerar, kör långsamt de två axlarna så att de går i ingrepp.
Denna serie är designad och tillverkad enligt den internationella tekniska kvalitetsstandarden Q / MD1-2000.
Eftersom denna serie produkter antar ny teknik och ny materialproduktion, är prestandan för
hela maskinen är bättre än för utländska produkter av samma typ. Snäckväxellådan för elmotor har en unik form
och struktur. Lådan är vacker i utseende och tillverkad av högkvalitativa material.
Väl mottagen av användare är det bästa valet för modern industriell utrustning att uppnå högt vridmoment, stort
hastighetsförhållande, lågt brus, mekanisk reduktionsöverföringsstyrenhet med hög stabilitet.
Worm-växellådan för elmotor är en kraftöverföringsmekanism som använder en växelhastighetsomvandlare för att retardera
antalet varv hos motorn (motor) till önskat antal varv och erhålla a
mekanism med stort vridmoment. Produktspecifikationer: 40 ~ 250; Överföringsförhållande: enkelsteg 10 ~ 60, dubbelsteg 200 ~ 900; Ingångseffekt: enkelsteg 0.12 ~ 33.20 kW (ingångshastighet 1500rpm); dubbelt steg 0.12 ~ 17.71 kW; Utgångsmoment: enkelsteg 6 ~ 6050N • m; dubbelsteg 63 ~ 6050 N • m. Totalt mer än 20,000 olika specifikationer, överföringsförhållanden, anslutningar och installationsmetoder
finns tillgängliga för 60-serien för att tillgodose användarnas olika behov.

Grundstrukturen i Worm-växellådan för elmotor: Den består huvudsakligen av växellådor, maskaxel, lager, låda och dess tillbehör. Kan bli delad
i tre grundläggande konstruktionsdelar: låda, maskutrustning, lager och axelkombination. Lådan är basen för alla
tillbehören i Worm-växellådan för elmotor. Det är en viktig del som stöder de fasta axeldelarna
korrekt relativ position för transmissionsdelarna och stöder den belastning som verkar på Worm-växellådan för elmotor. Den huvudsakliga
funktionen hos maskväxeln är att överföra rörelsen och kraften mellan de två snedställda axlarna. Den huvudsakliga
lagrets och axelns funktion är kraftöverföring, drift och effektivitet.
Worm gear reduktion och funktioner: amerikansk teknik, slitstark, smidig transmission, stor bärande
kapacitet, lågt brus; kompakt struktur, stort överföringsförhållande; bred kraftkälla, motor eller annan kraft
köra.
Tillbehören till Worm-växellådan för elmotor förklaras på följande sätt: Oljelock / ventilator, främst används för att tömma gas i Worm-växellådan för elmotorhus; Ändskyddet är uppdelat i ett stort ändhölje och ett litet ändhölje. Ändskyddet är ett axiellt läge på
den fasta axelkomponenten och utsattes för en axiell belastning, och båda ändarna av lagringssäthålet är
stängd av ett lagerhölje; Oljetätning; används främst för att förhindra läckage av smörjolja inuti chassit och förbättra användningstiden
av smörjolja; Oljeavtappningsplugg, främst används för att tömma smutsig olja och rengöring vid byte av smörjolja; Oljelocket / oljemärket används huvudsakligen för att observera om oljemängden i Worm-växellådan för elmotor
chassit är upp till standard;
WP-serien Worm-växellåda för elmotorprodukter använder högsta standard vid val av material och tillverkning
processer, såsom användning av högkvalitativ syntetisk olja, importerade varumärkesförseglingar etc., efterbehandling, raffinering,
produktion av precisionsmontering. Nyttighetsmodellen har fördelarna med vackert utseende, bekvämt
installation, kompakt struktur, lågt brus och hög effektivitet.
Överleva efter kvalitet, utveckla med mun till mun Produktion av åtta serier med mer än 10,000 typer av hastighetsormväxellådor för elmotor, som täcker metallurgi, sten, trä,
tobak, livsmedelsläder, textil, glas, medicinsk, kemisk, lättindustri, gummi, konstruktion, marin och
andra branscher.

Maskväxellåda för elmotor

Arbetsvillkor:Maskhastigheten för WP Worm-växellådan för elmotor i lager kan inte överstiga 1500r / min.Arbetsmiljöstemperaturen är -40 ° C - + 40 ° C. När arbetsmiljöstemperaturen är lägre än 0 ° C måste smörjoljan upphettas till över 0 ° C innan start.

      När temperaturen på arbetsmiljön är högre än 40 ° C måste kylåtgärder vidtas. Sogears Motor tillverkar spiralformad mask och växelmask Wormväxellåda för elmotor (växellådor) för växelmotor. Alla våra maskväxlar för elmotorer har utmärkta applikationer av hög kvalitet och kraftöverföring. Ny maskväxellåda för tillverkning av elmotorprodukter i Kina, med snygg och cool design dyker upp. För den nya och senaste maskväxeln för elmotorprodukter 2019 från trovärdiga tillverkare, leverantörer och fabriker i Kina. Kontakta de mest populära tillverkarna från sogears.

Wormväxellådan för elmotor i lager kan roteras i positiva och negativa riktningar.Försiktighetsåtgärder:Snäckväxeln kan aldrig användas som ingångsaxel.Stödmotorn (dvs. kraft) kan inte överskrida det värde som anges på etiketten.Om användaren vill ändra riktningen på ingångsaxeln kan den nedre axelns nedre ände tas bort, maskaxeln kan tas ut och 180 kan justeras. Ladda bara det.

WP-seriens maskväxellåda för elmotorer används över hela världen i en mängd olika tillämpningar. Växel Worm växellåda för elmotorer minskar hastigheten och ökar vridmomentet. WP-seriens maskväxellåda för elmotorer kallas ibland hastighet Worm-växellåda för elmotorer, växlar eller växellådor. Det finns olika typer av växellåda Worm-växellådor för design av elmotorer. Du kan hitta mer information från oss och kontakta oss nu.

      Knacka inte hårt när det är installerat, kör långsamt de två axlarna så att de går i ingrepp. snäckväxellåda för elmotorer Enstaka reduktion Konstruerad med ett höghållfast gjutet bronsmaskhjul och en härdad, slipad stålmask, integrerad med axeln för att säkerställa en lång, problemfri livslängd. snäckväxellåda för elmotor Dubbelreduktion Dubbla reduktionsenheter är gjorda med samma högkvalitativa komponenter som snäckväxellådan för elmotorer.

 Maskväxellåda för elmotorMaskväxellåda för elmotor

WP Worm-växellåda för elmotor är utvecklad på grundval av WD Worm-växellåda för elmotor. Mask är tillverkad av 45 # hög kvalitet
stål genom värmebehandling. Snäckhjulet är tillverkat av tennbrons. Slitstyrkan är bra, särskilt i
bärförmågan. Worm-växellådan för elmotor används huvudsakligen för att minska överföringen av olika
mekanisk utrustning såsom plast, metallurgi, drycker, gruvdrift, lyft och transport, och
kemisk konstruktion
Funktioner: 1. Överföringen är stabil, vibrationerna, stöten och bruset är små, reduktionsförhållandet är stort och
mångsidigheten är bred, och den kan användas med olika mekaniska utrustningar.
2. Det kan erhålla ett stort överföringsförhållande med enstegsöverföring och har en kompakt struktur.
De flesta modeller har bättre självlåsande prestanda och kan spara bromsenhet
3, maskskruv och maskutrustning för mekanisk utrustning med bromskrav. Den ingripande friktionen
förlusten av tandytan är stor, så överföringseffektiviteten är lägre än växeln och den är lätt
för att generera värme och hög temperatur.
4. Högre krav för smörjning och kylning.
5, bra driftskompatibilitet, maskväxlar tillverkas enligt nationella standarder, lager, oljetätningar,
etc. används standarddelar.
6, boxtypen har bastyp och universaltyp
 

        1. Detaljer:

Denna produkt är en cylindrisk maskväxellåda för elmotor i lager som produceras enligt den nationella standarden “GB10085-88”. Installationsmetod: 1 basinstallation, 2 flänsinstallation, 30,000 kan installeras.Utgångsläge: 1 solid axelutgång, 2 ihålig axelutgång.

4, reduktionsförhållande: 1 bastyp (enkelsteg) 1: 10 - 1: 60, 2 kombinationstyp (tvåsteg) upp till 1: 3600, 3-kombination av tre eller flera nivåer är större.

5, motoreffekt (ingång): 0.12KW - 15KW

Snäckväxellåda WP-serien med låg ingång för elmotor. Om Sogears Company. Under fyra decennier av kvalitetstillverkning. Sogears Products har tillverkat snäckväxellåda av hög kvalitet i WP-serien för elmotor för kraftöverföringssystem sedan 1975. Vår WP-serie snäckväxellåda för elmotor inkluderar rät vinkel, fas, snäckväxel och spindel för olika typer av terräng och terräng. Våra motorer och snäckväxlar för elmotorer kan köpas mekaniskt OK eller E-OK eller renoveras med en GARANTI. Det bästa värdet är WP-serien maskväxellåda för elmotor. WP-maskens växellåda för elmotor köptes och togs aldrig i bruk. Besparingarna på dessa artiklar kan vara upp till 70%. Begagnade WP-serien maskväxellåda för elmotor är också ett stort värde.

Inline skruvreduceringsreducerare

Helical Gear, Helical Gear Motors

Växelmotor till salu

Konisk växel, Konisk växelmotor, Spiral växel, Spiral växelmotorer, Spiral konisk växel, Spiral Konisk växelmotor

Offsetväxelmotor

Helical Gear, Helical Gear Motors

Skruvmotor med spiralformad mask

Spiralväxel, spiralväxelmotorer, snäckväxel, snäckväxelmotor

Växellådor av flendertyp

Konisk växel, spiralväxel

Cykloidisk körning

Cykloidal redskap, Cycloidal Gear Motor

Typer av elmotor

AC-motor, induktionsmotor

Mekanisk frekvensomriktare

Cykloid växel, cykloid växelmotor, spiralväxel, planetväxel, planetväxelmotor, spiralformad växelmotor, snäckväxel, snäckväxelmotorer

Typer av växellådor med bilder

Konisk växel, Spiral växel, Spiral vinkelväxel

Elmotor och växellåda kombination

Cykloidal redskap, Cycloidal Gear Motor

Cyklo av Sumitomo-typ

Cykloidal redskap, Cycloidal Gear Motor

Skew Bevel Gearbox

Konisk växel, Spiral vinkelväxel

Datum

07 September 2019

Tags

Snäckväxel

 Växelmotorer och elmotortillverkare

Den bästa servicen från vår sändningsdrivna expert till din inkorg direkt.

Komma i kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alla rättigheter förbehållna.