NMRV-serien Aluminum Material Worm Gearbox
NMRV-reducer är en av de vanligaste reducerarna i maskväxelmotor familj. Den består av en mask och en maskutrustning. Den har en kompakt struktur, ett stort överföringsförhållande och en överföringsmekanism med självlåsande funktion under vissa förhållanden. Det är det mest använda. En av maskväxelmotor har låg vibration, lågt brus och låg energiförbrukning.
NMRV-reducerare används främst för robotfogar på mer än 20 kg.Reduceraren används vanligtvis för transmission med låg hastighet och högt vridmoment
Utrustning. Motorn och dess snabba drivkraft är i ingrepp med växlarna på reducerarens ingångsaxel för att möta de stora växlarna
på utgångsaxeln för att uppnå syftet med retardation. Snäckväxeldämparen Installationen är också relativt enkel, snäckväxeln
reducerare har flexibla egenskaper och är lätt att underhålla.
NMRV030 växelmotor Ett stort växelförhållande kan erhållas, vilket är mer kompakt än den förskjutna spiralväxelmekanismen. I den aktuella mekanismen för överföring
kraft och rörelse har maskreduceraren ett brett spektrum av applikationer. NMRV040 växelmotor Snäckväxeldämparen ökar utgångsmomentet samtidigt som hastigheten minskar. Momentets utgångsförhållande är proportionellt mot
motorutgång och reduktionsförhållande. Det bör emellertid noteras att det nominella vridmomentet för maskreduceraren inte kan överskridas. De
snäckväxeldämpare använder vanligtvis 220 # växelolja för tung belastning och start. Ofta använda och lågprecisionsväxellådor, lite smörjmedel
tillsatser kan användas för att hålla växeloljan på växelytan när växellådan slutar gå och bildar en skyddande film för att förhindra tunga
belastning, låg hastighet, högt vridmoment och metall mellan startarna. Direktkontakt.
NMRV050 växelmotor Transmissionseffektiviteten är låg och slitaget är allvarligt. När snäckväxeln är i ingrepp med växellådan är den relativa glidhastigheten mellan
Meshing-tandarna är stora, så friktionsförlusten är stor och effektiviteten är låg. För att välja NMRV-maskreduceraren korrekt, vänligen först
förstå lasttillståndet med hastighetsområdet eller hastighetsförhållandet (kombinerat med tvåstegs Låg driftshastighet och drift
förhållanden (temperatur, luftfuktighet, korrosion, etc.) är tillgängliga.
NMRV-reduceraren består av ett främre steg av en planetväxelreducerare och ett bakre steg av en cykloidreducerare. NMRV-reduceraren har en kompakt struktur, ett stort transmissionsförhållande och en överföringsmekanism med en självlåsande funktion under vissa förhållanden. En av de mest
vanliga reduktionsreducerare med låg vibration, lågt brus och låg energiförbrukning
NMRV-transmission är en ny typ av transmission. Det är utvecklat på grundval av den traditionella oscillerande planetöverföringen. Det inte bara
övervinner bristerna i den allmänna svängtransmissionen, men har också en liten storlek, lätt vikt, stort transmissionsförhållande och lång
liv. En serie fördelar som lång längd, stabil noggrannhet, hög effektivitet och smidig transmission. Det har fått ökad uppmärksamhet
från både hemma och utomlands.
NMRV-reducer är sammansatt av cykloidal stifthjul och planethållare. Det används ofta i industrirobotar, maskinverktyg och medicinska tester
på grund av dess lilla storlek, starka slagmotstånd, stora vridmoment, höga positioneringsnoggrannhet, små vibrationer och stora reduktionsförhållanden. Utrustning,
satellitmottagningssystem och andra fält. Den har mycket högre utmattningsstyrka, styvhet och liv än de harmoniska överföringarna vanligtvis
används i robotar och hysteresnoggrannheten är stabil. Till skillnad från harmonisk överföring kommer rörelsesnoggrannheten att reduceras avsevärt med
tidsanvändning så många länder i världen Robotsändning med hög precision antar NMRV-reducerare. Därför har denna typ av NMRV-reducer
gradvis ersatte utvecklingen av harmonisk reducer i avancerad robotöverföring.
motovario nmrv-arbetsprincip : NMRV-E-typreduceraren är en 2-stegsminskningstyp. Första reduktionsenheten ... reduktionsmekanism för spindelväxeln Rotation av ingångsaxeln överförs från ingångsväxeln till spindelväxeln och retarderas av växelförhållandet. Detta är den första hastigheten
sektion för reduktion.
Andra hastighetsreduktionsenhet ... Reduceringsmekanism för differentiell växelhastighet Spindelväxeln är ansluten till vevaxeln och blir ingången till den andra reduktionsenheten. I den excentriska delen av vevaxeln,
NMRV-växeln monteras med ett rullande lager. Dessutom är nåltänderna på innersidan av höljet endast en mer än antalet
av NMRV-växlar och är arrangerade på samma tonhöjd. Om det fasta huset roterar spindelväxeln, utför NMRV-växeln också excentrisk rörelse på grund av vevaxelns excentriska rörelse. Vid denna tidpunkt, om vevaxeln roterar en varv, kommer NMRV-växeln att rotera en tand i motsatt riktning till vevaxeln. Denna rotation matas ut till axeln på den andra reduktionsenheten. När axeln är fixerad blir den yttre höljesidan utgångssidan
motovario nmrv-princip Överföringen av NMRV-reduceraren består av en första stegets involverade cylindriska redskap planetreduktionsmekanism och en andra etapp
cykloidal pinion planetarisk reduktionsmekanism. Det stängda differentiella växellåget visas i figur 2.2. Den aktiva solväxeln 1 är ansluten
till ingångsaxeln. Om det involverade mitthjulet 1 roterar medurs kommer det att driva de tre planethjulen 2 arrangerade vid 120 ° för att kretsa runt
den centrala axeln och moturs. De tre vevaxlarna 3 är fast kopplade till planetväxeln 2 och roterar med samma hastighet. Två
cykloidhjul 4 med en fasskillnad på 180 ° är gångjärn på de tre vevaxlarna och ingrepp med de fasta pinhjulen och nålarna
är lindade runt axeln. Medan hjulaxeln roterar kommer den också att rotera i motsatt riktning, det vill säga rotera medurs. Utgången
mekanism (dvs bäraren) 6 drivs av tre par vevaxelstödlager monterade därpå, och rotationsvektorn på
cykloidhjul överförs i ett 1: 1-förhållande.
motovario nmrv Egenskaper (l) ett stort transmissionsförhållande; (2) Vridstyvheten är stor och utgångsmekanismen är planetbäraren som stöds i båda ändarna. Den styva skivan med vänster ände av
planetbäraren matas ut. Den stora skivan är bultad med arbetsmekanismen och dess vridstyvhet är mycket större än den hos
generellt cykloidiskt hjul. Reducerarens utgångsmekanism. Under det nominella vridmomentet är det elastiska motståndet litet; (3) Så länge konstruktionen är rimlig och tillverkningsenhetens precision är garanterad, kan hög precision och liten lucka mot bakslag
erhållas; (4) Hög överföringseffektivitet; (5) Volymen vid överföring av samma vridmoment och effekt är liten (eller bärkapaciteten per volym är stor), NMRV-reducerare
använder tre planetväxlar för det första steget, särskilt det andra steget, det cykloida stifthjulet är hårt. Multi-tand engagemang av
tandyta, som i sin tur bestämmer att den kan överföra stort vridmoment med en liten volym, och i den konstruktiva konstruktionen, transmissionen
mekanismen placeras i planetbärarens bärande huvudlager, så att den axiella dimensionen reduceras kraftigt. Alla ovanstående
faktorer minskar kraftigt den totala volymen på enheten.
NMRV-växellåda används för robotfogar med stort vridmoment, stora robotar med belastningar från tiotals till hundratals kilogram, och NMRV för en eller två axlar. NMRV
cykloidal reducer, även känd som NMRV cykloidal reducer, har utgångsfläns, stödfläns, stiftväxelhus, cykloidväxel, vevaxel, planetarisk
växel, stiftväxel, ingångsväxel (tillval), huvudlager, avsmalnande rullager, nålrullager med burar, oljetätningar och andra komponenter.
NMRV cykloid reducerande tekniska krav: 1, utseende kvalitet, logotyp: reducerarens utseende ska vara snyggt och vackert, logotypen är tydlig och korrekt. 2. De yttre måtten och monteringsmåtten på reduceraren ska uppfylla ritningskraven på ritningarna eller kunden och
bekräftas av kunden. 3, ingångsaxel, monteringsfläns etc. kan produceras enligt kundens krav, relevanta ritningar innan produktionen bör
bekräftas av kunderna 4. Tomgångsexperiment: Minskaren körs utan belastning under 10 min under ingångshastigheten ≦ 3000r / min. Hastighetsreduceraren ska fungera smidigt och
normalt utan onormalt brus eller påverkan. Bullervärdet bör vara mindre än 70DB (A). 5, hastighetsförhållande: hastighetsförhållandet för reduceraren ska uppfylla kalibreringsvärdet. 6, vridmoment; reduceraren går kontinuerligt i mer än 2 timmar under nominellt utgångsmoment, och reduceraren kan fungera normalt utan
onormalt ljud. 7. Reduceraren arbetar kontinuerligt under arbetsmiljöstemperatur och nominell belastning. Temperaturhöjningen i reducerhuset
bör vara lägre än 45 ° C, och lagringstemperaturen ska vara lägre än 95 ° C.
Det mjuka hjulet är reducerat; Kör med last i ungefär 2 månader, ingen påverkan; Fettet är tillräckligt och i princip ingen onormalitet; Det finns en annan identisk maskin bredvid den som körs i 2 månader utan onormalitet; Tänderna på det mjuka hjulet och stålhjulet observeras utan avvikelser.
Ingångsformen för NMRV-reducer är uppdelad i: hålinmatning, axelingång, utökad maskaxeltyp;
NMRV-reducerutgången är indelad i: hålutgång, envägsaxelutgång och dubbelriktad axelutgång.
Typ | Worm Gear Speed Reducer Gearbox |
Modell | NMRV30-150 |
Ratio | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
Färg | Blå / silver eller OEM-färger |
Material | Husgjutjärn-HT200 # / Aluminium |
Snäckväxel | KK-legering |
Worm | 20CrMnTi med karburering och släckning, ythårdhet är 58-62HRC |
Axel | kromstål-45 # |
Förpackning | Papperskartong, plywoodlåda / per uppsättning (med skumplatta inuti) |
Lager | Märke "HRE", "C&U" Bearing |
Seal | NAK eller SKF |
Strömförsörjning | 0.06-15KW |
användningar | I industriell maskin: Matvaror, Keramik, kemikalier, samt förpackning, tryckning, färgning, träbearbetning, glas och plast .. |
IEC-fläns | 56B5,63B5,80B5,90B5,100B5,112B5,132B5.... |
Smörjmedel | BODA Syntetisk olja (RV030-90), G-N460W Mineralolja (RV110-150) |
Hastighetsförhållandet mittavstånd
Mittavstånd: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.
För att erhålla ett större antal förhållanden kan två eller flera hastighetsreducerare kombineras för att multiplicera det digitala förhållandet.
Förhållandet mellan tvåstegsreduceraren: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,
900, 1200, 1500, 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000
Applikationer (används ofta i):
Keramisk industri
Glasindustrin
Livsmedelsindustrin
Metallurgi
Öl- och dryckesindustri
Tryck- och färgningsindustri
Textilindustri
Lagerlogistikbranschen
Träbearbetningsmaskiner
miljöskyddsutrustning industri
Läderindustri
Apoteksindustri
Byggnadsmaterialindustri
Produktegenskaper
NMRV maskutrustning design online är designad och tillverkad enligt Q / MDl-2.000 teknisk kvalitetsstandard.
Material för NMRV-växellåda:
Mask: inner är nodulärt gjutjärn, utsidan är #94 brons
Hjul: 20Crmoti stål (förgasande)
Utgångsaxel: #45 råmaterial av stål
Lager: UBC varumärke
Hus: aluminium med ugnmålning för NMRV030-090, gjutjärn för NMRV110 och 130
Oljetätning: märket NAK
Färg: silver och blå
Produkten överensstämmer med den nationella standarden GBl0085-88 cylindriska maskväxelparametrar, absorberar den mest avancerade tekniken hemma och utomlands och har en unik "fyrkantig box" -form. Lådan har vackert utseende och är gjutgods med högkvalitativ aluminiumlegering. Worm redskap design online Med följande fördelar:
3, lätt att installera, flexibel och lätt, överlägsen prestanda, enkelt underhåll och reparation;
4, stabil drift, lågt brus, hållbart;
För närvarande har det använts i många branscher för att producera mekaniska hastighetsreduceringsanordningar. Worm redskap design online är mycket berömd av användare. Det är det bästa valet för modern industriutrustning för att uppnå högt vridmoment, hög hastighetsförhållande, lågt brus och mekanisk reduktionsöverföringsstyrenhet med hög stabilitet.
NMRV-maskreduceringsreducerare, även kända som NMRV-reducerare, är från Italien, och före 2014 användarna användes över hela världen. Men med
ökningen av automatiseringsutrustning, reducerarens precision och slitstyrka är mycket hög. Precisionen och slitstyrkan hos
NMRV maskreducerare är utan kontroll. NMRV-maskreduceringsreducer är dock fortfarande mycket populära på många mekaniska enheter, så där
är fortfarande många fans för sin lilla storlek och optimering i flera riktningar.
Innan du använder bör du kontrollera om din utrustning verkligen är lämplig för NMRV maskreducerare och lyssna på åsikterna från reduceraren
ingenjörer. Eftersom många utrustningstillverkare använder NMRV snäckväxlar för att minska slitaget är inte växellådan inte bra, utan
utrustningen är inte lämplig för NMRV-reducerare.NMRV-maskreduceraren är en mjuk tandyta. Om det finns slitage, den dubbla böjda
reducerare kan väljas. Den dubbla böjda reduceraren och NMRV-reducern har samma installationsstil, men den bärbara växeln + masken
växel är vald. Slidmotståndet för hyperboloidreduceraren är 50% högre än NMRV-maskreduceraren, så vänligen förstå
utrustningens arbetskoefficient och låt sedan ingenjören välja reduceringsmodell.
NMRV-reducer för robotar i WRV-E-serien. Det radiella tryckkullageret är monterat så att det kan stödja den yttre belastningen, vridmomentens styvhet och
det tillåtna vridmomentet är stort och antalet erforderliga komponenter kan minskas och installationen är bekväm. WRV-redskapen
varvtalet är långsammare och vibrationen reduceras, vilket minskar motorstrukturen (ingångsväxeln) och trögheten.
Mekanisk princip för NMRV-reducer I 1926 föreslog tyska Lorenz Brown en planetväxelmekanism med en liten tandskillnad. Den använder en extern cykloid som
profilkurva. Detta är den tidigaste planetväxelöverföringen på hjulet, på grund av de två nätverken. En av växlarna är i form av ett stifthjul, vilket
kallas också en cykloidal pinion planetväxellåda.
NMRV-transmission är en helt ny transmissionsmetod. Det är utvecklat på grundval av den traditionella oscillerande planetöverföringen. Det inte
övervinner bara bristerna i den allmänna svängande transmissionen, men har också en liten storlek, lätt vikt, stort transmissionsförhållande
och lång livslängd. En serie fördelar som stabil noggrannhet, hög effektivitet och smidig transmission.
Om det fasta huset roterar spindelväxeln, utför NMRV-växeln också excentrisk rörelse på grund av vevaxelns excentriska rörelse. Vid detta
tid, om vevaxeln roterar en varv kommer NMRV-växeln att rotera en tand i motsatt riktning till vevaxeln. Denna rotation är
utgång till den andra reduktionsenhetens axel. När axeln är fixerad blir höljesidan utgångssidan.
Det stora integrerade vinkellager som används i reduceraren gör det möjligt att montera vridbordet och headstock / tailstock direkt på utgången
fläns av en balanserad eller obalanserad komponent. RD-C ihålig axelreducerare har ett ihåligt hål upp till 5 "för enkel kabelgenomträngning och
direkt montering.
Genom att införa en ny ultralätt och kraftfull gäddrivning kan vi justera och anpassa oss till vindriktningen för höjd och gäskontroll. NMRV och
RD-reducer uppfyller positioneringsnoggrannheten, styvheten och extern belastningsstöd som krävs för avbildningsutrustning som CT, MRI och röntgen.
Vår kompakta konstruktion av 5X-märkta momentbromsförmåga för växellådan uppfyller eller överträffar säkerhetsstandarderna för strömmen
läkemedelsindustri. Vår ihåliga axelreduceringsenhet av typen C förbättrar ytterligare utrymmesbesparande kapacitet för produktdesignen. Den automatiska
verktygsmagasinet använder EV-hastighetsreduceraren NMRV och AR-serien servo ställdon för effektiv automatisk verktygsbyte. Den kan hantera automatisk
utbyte av upp till 150 typer av avsmalnande verktyg för graden.
Robotik Sedan 1985 har den japanska Teijin-reduceringen mer än tre miljoner föreställningar inom robottillverkningsindustrin och är den
industristandard för moderna industriella robotfogningsapplikationer. Den nya ihåliga axeln och hög styvhet och högt vridmoment tillgodoser helt behoven
av marknadsapplikationer. Antennsystemets orientering och höjd kan kontrolleras noggrant av Teijin reducer / servo manöverdon
kombination. Antennen kan justeras upp till 50 fot. Den högprecision och högstyva Teijin NMRV-reducern är det viktigaste valet för
svetspositioner huvudlager / svans, skivspelare och som en extra axel för robotintegration. Nyttan når 20,000 pund.
● Snabb och exakt positionering utan återstående vibrationer
● Nya säkerhetsstandarder för att uppfylla nödbromsningskraven
● Kort leveranstid och enkel installation
● Snabb och exakt positionering utan återstående vibration
● Nya säkerhetsstandarder för att uppfylla nödbromsningskraven
● Kort leveranstid och enkel installation
Taiwan maskinreducerare specialiserar sig på produktion av WP-serien maskreducerare, benämnd: WPE maskreducerare, WPE dubbel
trappmaskreducerare, WPE-växelreduceringsreducering, maskmaskreducerare med kopplingsbroms och icke-standardmaskreduceringsreducerare (maskmaskor)
Anpassad service för reduceraren). WPE tvåstegs maskreducerare används i: metallurgi, tryckning, industri, förpackning, kranmaskiner
och så vidare.
Dubbelstegsreduceraren har en mellanliggande växellåda. Den vänstra sidan av den aktiva växeln är i ingrepp med avfasningsdelen av
mellanväxel. Fällväxeln har en liten diametervridväxel koaxiellt, och spindeln växlar ihop med det drivna växeln. Således är mellanprodukten
växeln roterar bakåt och den drivna växeln roterar framåt. Nu används tvåstegsreduceraren huvudsakligen för byggmaskiner från
låg hastighet reducerande högt vridmoment. Antalet växlar på tvåstegsreduktionsdrivningen är olika och det kan delas upp i enstegsfinal
körning och dubbelstegs slutkörning. Vissa medelstora och tunga fordon som kräver stora växellådor använder en tvåstegs slutdrift. Huvudsyftet är att ge större halvaxelmoment vid samma drivaxelhastighet, vilket är att förbättra effekten av retardation och
vridmoment ökar. Tunga fordon bör användas.
motovario nmrv Arbetsvillkor
5, god driftskompatibilitet, maskväxlar tillverkas enligt nationella standarder, lager, oljetätningar etc. används standarddelar.
6, lådatypen har en grundtyp (lådan är en vertikal eller horisontell struktur med en fotbräda) och en universell typ (lådan är en rektangulär parallellpiped, med flera fasta hål, ingen bottenplatta eller annan botten) Olika typer av struktur som fotbräda)
Den bästa servicen från vår sändningsdrivna expert till din inkorg direkt.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647