Yantai Bonway Manufacturer

Glidlager

Journallager används för att bära radiella laster, till exempel för att stödja roterande axlar. Ett enkelt lagerlager består av två styva cylindrar, varav den yttre cylindern (lagret) omsluter den inre roterande lagerjournalen (axeln).

Det nya gränssnittet för tunnfilmsflöde i "CFD-modulen" kan användas för smörjningsanalys och fullständig elastohydrodynamisk simulering. I det här fallet beskrivs tryckfördelningen av smörjolja i ett lagerlager, där lagret sträcker sig runt det roterande lagret. När man löser Reynolds-ekvationen runt lagerhalsens smörjollyta, använder modellen den konvergerande och divergerande smörjoljetjockleken för att simulera lagerhalsens excentriska läge i lagergapet.

Journallager är faktiskt rullande lager. Lagrets yttre ring är i allmänhet tjockare och har en stark förmåga att motstå radiella krafter. Det används oftare på moderna verktygsmaskinspar. Det används ofta i grupper. Den installeras vanligtvis under glidplattan för att ersätta den tidigare glidskenans yta. Enligt strukturen kan rullande lager också delas in i djupa spårkullager, självjusterande kullager, nålrullager och så vidare. Strukturen hos spårkullager är relativt enkel och det är också mycket bekvämt att använda. Spårkullager används främst för att bära radiell belastning, men kan också bära viss axiell belastning. Används vanligtvis i bilar, traktorer, verktygsmaskiner, motorer, vattenpumpar, lantbruksmaskiner, textilmaskiner etc. Det självjusterande kullagret har två rader av stålkulor och två vägar i innerringen. Eftersom banan på den yttre ringen på det självjusterande kullagret är inre sfärisk, har det också funktionen att självjustera och kan automatiskt kompensera för koaxialitetsfel orsakade av böjning och skaldeformation används vanligtvis i jordbruksmaskiner såsom skördetröskor skördare, fläktar, pappersmaskiner, textilmaskiner, träbearbetningsmaskiner, drivhjul och drivaxlar på brokranar.

Numera används journallager mest inom bilteknikområdet, och den allmänna strukturen är: ett hål, en axel, frigång, hålet är en kakel och axeln är en journal. Eftersom det är ett glidlager har det strikta och höga smörjningskrav, så bussningen och nacken är oftast högtryckshydraulisk smörjning, så att tapparna i princip inte kommer i kontakt med bussningen under axelns rotation och försöker uppnå det perfekta nollslitage.

Journallager är en slags precisionsmekanisk komponent som ändrar glidfriktionen mellan löpaxeln och axelsätet till rullande friktion, vilket minskar friktionsförlusten. Rullager består vanligtvis av fyra delar: innerring, yttre ring, rullelement och bur. Innerringens funktion är att samarbeta med axeln och rotera med axeln; ytterringens funktion är att samarbeta med lagersätet och spela en stödjande roll; Buret fördelar rullningselementen jämnt mellan den inre ringen och den yttre ringen, och dess form, storlek och kvantitet påverkar direkt rullningens prestanda och livslängd; buren kan jämnt fördela rullelementen och styra rullelementen för att rotera för smörjning.

effekt:
Stöd den roterande axeln och delarna på axeln och bibehålla axelns normala arbetsläge och rotationsnoggrannhet. Journallagret är bekvämt att använda och underhålla, tillförlitligt i arbete, bra startprestanda och hög lastkapacitet vid medelhastighet. Jämfört med glidlager har rullager större radiella dimensioner, sämre vibrationsdämpningsförmåga, låg livslängd vid höga hastigheter och större ljud.

strukturera:
Rullagernas struktur består av delar
1. Ytterring monterad i lagerhålet, roterar vanligtvis inte
2. Inre ring monterad på journal, roterande med axeln
3. Rullande element - kärnelementet i rullande lager
4. Separera rullande element jämnt för att undvika friktion
Smörjmedel anses också vara den femte största komponenten i rullager. Det spelar främst en roll vid smörjning, kylning, rengöring etc.
Rullagerfunktioner:
1. Specialisering
Vid bearbetning av lagerdelar används ett stort antal specialutrustningar. Till exempel använder stålkulbearbetning kulkvarnar, kvarnar och annan utrustning. Specialisering återspeglas också i produktionen av lager delar, såsom ett stålkulföretag som specialiserat sig på produktion av stålkulor och en miniatyrlagerfabrik som specialiserat sig på produktion av miniatyrlager.
2. Framsteg
På grund av de stora kraven på lagerproduktion är det möjligt att använda avancerade verktygsmaskiner, verktyg och teknik. Såsom CNC-verktygsmaskiner, flytande chuck med tre käkar och värmebehandling av skyddande atmosfär.
3. Automatisering
Specialiseringen av lagerproduktion ger förutsättningar för dess produktionsautomatisering. Vid produktion används ett stort antal helautomatiska, halvautomatiska specialverktyg och icke-dedikerade verktygsmaskiner och produktionsautomatiska linjer populariseras och tillämpas gradvis. Såsom automatisk värmebehandlingslinje och automatisk monteringslinje.

Grundläggande funktioner:
fördel:
(1). Betydande energibesparing. På grund av egenskaperna hos rullande lagers egen rörelse är friktionskraften mycket mindre än glidlagrets, vilket kan minska energiförbrukningen i friktionsmotstånd, så den energibesparande effekten är betydande. Från teoretisk analys och produktionsmetod kan allmänna små kulkvarnar med rullager som huvudlager spara energi upp till 30% ~ 35%, medelkulkvarnar kan spara el upp till 15% ~ 20% och stora kulkvarnar kan spara el upp till 10% ~ 20%. Eftersom kulkvarnen i sig är en stor energiförbrukande konsument i produktionen kommer detta att innebära en betydande kostnadsbesparing.
(2). Enkelt underhåll och pålitlig kvalitet. Användningen av rullande lager kan spara en serie komplexa underhållsprocesser som smältning, gjutning och skrapning av babbittlegeringsmaterial, samt oljetillförsel och kylsystem för vattenförsörjning, så underhållsmängden minskas kraftigt. Och eftersom rullagret tillverkas av en professionell tillverkare garanteras kvaliteten ofta. Det ger också bekvämlighet för tillverkare som använder kulkvarnar.

fördel:
1. Lågt friktionsmotstånd, låg strömförbrukning, hög mekanisk effektivitet och enkel start;
2. Storleken är standardiserad, utbytbar, enkel att installera och demontera och lätt att underhålla;
3. Kompakt struktur, lätt vikt och reducerad axiell storlek;
4. Hög precision, stor belastning, litet slitage och lång livslängd;
5. Vissa lager har självjusterande prestanda;
6. Lämplig för massproduktion, med stabil och pålitlig kvalitet och hög produktionseffektivitet.
7. Överföringsfriktionsmomentet är mycket lägre än det hydrodynamiska lagret, så friktionstemperaturökningen och energiförbrukningen är lägre;
8. Startfriktionsmomentet är bara något högre än roterande friktionsmoment;
9. Känsligheten för lagerdeformation för belastningsförändringar är mindre än för hydrodynamiska lager;
10. Endast en liten mängd smörjmedel behövs för normal drift och smörjmedel kan tillhandahållas under lång tid under drift;
11. Den axiella storleken är mindre än det traditionella hydrodynamiska lagret;
12. Den kan bära kombinerade radiella och tryckbelastningar samtidigt;
13. I ett stort lasthastighetsområde kan den unika designen ge utmärkt prestanda;
14. Lagerprestanda är relativt okänslig för svängningar i belastning, hastighet och driftshastighet.
Nackdelar:
1. Högt ljud.
2. Lagerstolens struktur är mer komplicerad.
3. Högre kostnad.
4. Även om lagren är välsmorda, korrekt installerade, dammtäta och fuktsäkra och går normalt, kommer de så småningom att misslyckas på grund av tröttheten i den rullande kontaktytan.

Skillnaden med glidlager:
Grundläggande skillnad:
Skillnaden mellan rullande lager och glidlager uttrycks först i struktur. Rullager stöder den roterande axeln genom rotation av rullande element, och kontaktdelen är en punkt. Ju fler rullande element, desto fler kontaktpunkter; glidlagret är beroende av släta ytor. För att stödja den roterande axeln så att kontaktdelen är en yta. För det andra är rörelseläget annorlunda. Rullagernas rörelse-läge rullar; glidlagrets rörelseform glider, så friktionssituationen är helt annorlunda.
Glidlager:
Glidlager (glidlager), ett lager som fungerar under glidfriktion. Glidlager fungerar smidigt, tillförlitligt och ljudlöst. Under flytande smörjförhållanden separeras glidytorna med smörjolja utan direkt kontakt, och friktionsförlust och ytslitage kan minskas kraftigt. Oljefilmen har också en viss vibrationsabsorptionsförmåga. Men startfriktionsmotståndet är relativt stort. Den del av axeln som stöds av lagret kallas journal, och de delar som matchar journal kallas lagerbussning.
För att förbättra friktionsegenskaperna hos lagerplattans yta kallas det friktionsmaterialskikt som gjutits på innerytan lagerfodret. Materialen i lagerbussningar och lagerfoder kallas tillsammans glidlagermaterial. Vanligt använda glidlagermaterial inkluderar lagerlegeringar (även kallade Babbitt-legeringar eller vita legeringar), slitstarkt gjutjärn, kopparbaserade och aluminiumbaserade legeringar, pulvermetallurgimaterial, plast, gummi, lövträ och kolgrafit, polytetrafluoroeten (PTFE )), modifierad polyoximetylen (POM), etc. Glidlager tillämpas vanligtvis under låga hastigheter och tunga förhållanden, eller manövreringsdelar där underhåll och smörjning är svårt.

Rullager:
Det radiella lagret i rullager (huvudsakligen bärande radiell kraft) består vanligtvis av fyra delar: innerring, yttre ring, rullande element och rullande elementbur. Den inre ringen är tätt ärmad på tappen och roterar med axeln, och den yttre ringen är installerad i lagerhålet. Raceways bildas både på den inre ringens yttre omkrets och på den yttre ringens inre omkrets. När de inre och yttre ringarna roterar relativt rullar rullningselementen på de inre och yttre ringen. De är åtskilda av buret för att undvika ömsesidig friktion. Drivlagret är uppdelat i två delar: tät ring och levande ring. Den täta ringen och axelhylsan är täta och den levande ringen stöds på lagersätet. Ringar och rullelement är vanligtvis gjorda av rullande lagerstål med hög hållfasthet och god slitstyrka, och ythårdheten efter släckning ska nå HRC4-60. Buren är oftast gjord av stansning i mjukt stål och den kan också vara tillverkad av kopparlegerad laminerad bakelit eller plast.

Status och roll:
Rullager är viktiga mekaniska grundläggande delar som används i stor utsträckning och används ofta inom olika områden av nationell ekonomi och nationellt försvar.
Uppfinningen av rullande lager har en lång historia. Enligt de arkeologiska reliker som hittades i Yongji County, Shanxi-provinsen, Kina, fanns bronsrullager så tidigt som 221-207 f.Kr. (Qin-dynastin); enligt de arkeologiska relikerna som hittades i sjön Nimi, Italien, 12-41 e.Kr. Det fanns också bronsrullager. Födelsen av den moderna lagerindustrin präglades av uppfinningen av världens första kulslipmaskin 1883 i Tyskland, som gick in i eran med industrialiserad produktion av stålkulor. Rullager utvecklades kraftigt tillsammans med cykel- och bilindustrin under den andra industriella revolutionen. Det har gradvis blivit en högspecialiserad industriell industri över hela världen och har en mycket viktig position och roll i modern industri.

Vikten av rullande lager återspeglas främst i följande aspekter:
(1) I den nationella ekonomin kallas rullande lager "industrins gemensamma". Som basindustri och ryggradsindustri inom maskinindustrin representerar eller begränsar lagerindustrins utvecklingsnivå utvecklingsnivån för ett lands maskinindustri och andra närliggande industrier. I Japan hänvisar folk ofta till lagerindustrin som livsmedlet för industrin. Lagerindustrin kallas "maskinindustrins kärnindustri" och "grundindustrin som förbättrar människors liv". Det skyddas och stöds av den japanska regeringens revitaliseringspolitik. Det finns 14 specifika En av "maskinindustrin" industrier. I Kina är rullande lager en av de 11 typerna av specifika återupplivade maskinprodukter som identifierats av staten, och 33 lagerföretag listas som specifika återupplivade industrier. Bland de 520 nyckelföretag som nyligen identifierats av landet finns 6 i lagerbranschen. Billager, rullande materiel för järnväg, precisionslager och tillverkning av höghastighetslager ingår.
(2) I det nationella försvarsindustrin är rullande lager nödvändiga beväpningar. Utan lager kan missiler inte startas, flygplan kan inte sjösättas, krigsfartyg kan inte gå till sjöss, stridsvagnar kan inte attackera ... Kullager är viktiga eller kärnkomponenter i många militära utrustning i krig är lagertillverkare fientliga länder Ingår som ett av huvudmålen; under det kalla kriget var speciell lagerutrustning ett av de embargomaterial som västländerna införde ekonomisk blockad för socialistiska länder. Hittills har många bärande produkter och tekniker fortfarande inkluderats i den tekniska blockaden av många militära makter.
(3) När det gäller teknisk statusbärande stål är stålkvaliteten som kräver de mest tekniska indikatorerna och den strängaste bland olika legerade stål. Världen erkänner att smältnivån av bärande stål är ett tecken på nivån för metallurgisk teknik i ett land. I Kina är lagerstål bland många specialstål som rostfritt stål, höghastighetsstål, kugghjul, ventilstål, fjäderstål etc. en av få ståltyper som hittills kräver produktionstillstånd. Rullager är också ett viktigt applikationsfält för många nya material, såsom keramik och plast.
Rullagerindustrin är ett av de första industriområdena som genomför standardiseringsaktiviteter och använder tillförlitlighetsteknik.