MCV41A inverter-serie

MCV41A inverter-serie

SEW inverter MCV40A-serie                                                    

MCV40A0015-5A3-4-00
MCV40A0022-5A3-4-00
MCV40A0030-5A3-4-00
MCV40A0040-5A3-4-00
MCV40A0055-5A3-4-00
MCV40A0075-5A3-4-00
MCV40A0110-5A3-4-00
MCV40A0150-5A3-4-00
MCV40A0220-5A3-4-00
MCV40A0300-5A3-4-00
MCV40A0400-5A3-4-00
MCV40A0450-5A3-4-00
MCV40A0550-5A3-4-00
MCV40A0750-5A3-4-00

SEW inverter MDX61B-serie

MDX61B0005-5A3-4-00
MDX61B0008-5A3-4-00
MDX61B0011-5A3-4-00
MDX61B0014-5A3-4-00
MDX61B0015-5A3-4-00
MDX61B0022-5A3-4-00
MDX61B0030-5A3-4-00
MDX61B0040-5A3-4-00
MDX61B0055-5A3-4-00
MDX61B0075-5A3-4-00
MDX61B0110-5A3-4-00
MDX61B0150-503-4-00
MDX61B0220-503-4-00
MDX61B0300-503-4-00
MDX61B0370-503-4-00
MDX61B0450-503-4-00
MDX61B0550-503-4-00
MDX61B0750-503-4-00
MDX61B0900-503-4-00
MDX61B1100-503-4-00
MDX61B1320-503-4-00
MDX61B0005-5A3-4-0T
MDX61B0008-5A3-4-0T
MDX61B0011-5A3-4-0T
MDX61B0014-5A3-4-0T
MDX61B0015-5A3-4-0T
MDX61B0022-5A3-4-0T
MDX61B0030-5A3-4-0T
MDX61B0040-5A3-4-0T
MDX61B0055-5A3-4-0T
MDX61B0075-5A3-4-0T
MDX61B0110-5A3-4-0T
MDX61B0150-503-4-0T
MDX61B0220-503-4-0T
MDX61B0300-503-4-0T
MDX61B0370-503-4-0T
MDX61B0450-503-4-0T
MDX61B0550-503-4-0T
MDX61B0750-503-4-0T
MDX61B0900-503-4-0T
MDX61B1100-503-4-0T
MDX61B1320-503-4-0T

SEW inverter MC07B-serie

MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00

SEW inverter MDV60A-serie


MDV60A0015-5A3-4-00
MDV60A0022-5A3-4-00
MDV60A0030-5A3-4-00
MDV60A0040-5A3-4-00
MDV60A0055-5A3-4-00
MDV60A0075-5A3-4-00
MDV60A0110-5A3-4-00
MDV60A0150-5A3-4-00
MDV60A0220-5A3-4-00
MDV60A0300-5A3-4-00
MDV60A0370-5A3-4-00
MDV60A0450-5A3-4-00
MDV60A0550-5A3-4-00
MDV60A0750-5A3-4-00
MDV60A0900-5A3-4-00
MDV60A1100-5A3-4-00
MDV60A1320-5A3-4-00

SEW inverter MCF40A-serie


MCF40A0015-5A3-4-00
MCF40A0022-5A3-4-00
MCF40A0030-5A3-4-00
MCF40A0040-5A3-4-00
MCF40A0055-5A3-4-00
MCF40A0075-5A3-4-00
MCF40A0110-5A3-4-00
MCF40A0150-5A3-4-00
MCF40A0220-5A3-4-00
MCF40A0300-5A3-4-00
MCF40A0400-5A3-4-00
MCF40A0450-5A3-4-00
MCF40A0550-5A3-4-00
MCF40A0750-5A3-4-00
MCF41A0015-5A3-4-00
MCF41A0022-5A3-4-00
MCF41A0030-5A3-4-00
MCF41A0040-5A3-4-00
MCF41A0055-5A3-4-00
MCF41A0075-5A3-4-00
MCF41A0110-5A3-4-00
MCF41A0150-5A3-4-00
MCF41A0220-5A3-4-00
MCF41A0300-5A3-4-00
MCF41A0370-5A3-4-00
MCF41A0450-5A3-4-00

SEW inverter MCS41A-serie

MCS41A0015-5A3-4-00
MCS41A0022-5A3-4-00
MCS41A0030-5A3-4-00
MCS41A0040-5A3-4-00
MCS41A0055-5A3-4-00
MCS41A0075-5A3-4-00
MCS41A0110-5A3-4-00
MCS41A0150-5A3-4-00
MCS41A0220-5A3-4-00
MCS41A0300-5A3-4-00
MCS41A0370-5A3-4-00
MCS41A0450-5A3-4-00

SEW inverter MCV41A-serie

MCV41A0015-5A3-4-00
MCV41A0022-5A3-4-00
MCV41A0030-5A3-4-00
MCV41A0040-5A3-4-00
MCV41A0055-5A3-4-00
MCV41A0075-5A3-4-00
MCV41A0110-5A3-4-00
MCV41A0150-5A3-4-00
MCV41A0220-5A3-4-00
MCV41A0300-5A3-4-00
MCV41A0400-5A3-4-00
MCV41A0450-5A3-4-00
MCV41A0550-5A3-4-00
MCV41A0750-5A3-4-00
MC07B0003-2B1-4-00
MC07B0004-2B1-4-00
MC07B0005-2B1-4-00
MC07B0008-2B1-4-00
MC07B0011-2B1-4-00
MC07B0015-2B1-4-00
MC07B0022-2B1-4-00
MC07B0003-5A3-4-00
MC07B0004-5A3-4-00
MC07B0005-5A3-4-00
MC07B0008-5A3-4-00
MC07B0011-5A3-4-00
MC07B0015-5A3-4-00
MC07B0022-5A3-4-00
MC07B0030-5A3-4-00
MC07B0040-5A3-4-00
MC07B0055-5A3-4-00
MC07B0075-5A3-4-00
MC07B0110-5A3-4-00
MC07B0150-5A3-4-00
MC07B0220-5A3-4-00
MC07B0300-5A3-4-00
MC07B0370-5A3-4-00
MC07B0450-5A3-4-00
MC07B0550-5A3-4-00
MC07B0750-5A3-4-00

SEW inverter MCH41A-serie


MCH41A0015-5A3-4-00
MCH41A0022-5A3-4-00
MCH41A0030-5A3-4-00
MCH41A0040-5A3-4-00
MCH41A0055-5A3-4-00
MCH41A0075-5A3-4-00
MCH41A0110-5A3-4-00
MCH41A0150-5A3-4-00
MCH41A0220-5A3-4-00

De vanliga frekvensinställningslägena för inverterare inkluderar huvudsakligen: operatörs tangentbordssättning, inställning av kontaktsignal, inställning av analog signal, pulssignalinställning och inställning av kommunikationsläge. Dessa frekvensgivna lägen har sina egna fördelar och nackdelar, så de måste väljas och ställas in efter de faktiska behoven. Under tiden kan olika frekvensgivna lägen väljas i enlighet med de funktionella behoven för stapling och omkoppling. 

Kontrollläget

Utgångsspänningen för lågspännings allmän frekvensomvandling är 380 ~ 650V, utgångseffekten är 0.75 ~ 400kW, arbetsfrekvensen är 0 ~ 400Hz, dess huvudkrets antar AC-DC - AC-krets. Dess kontrollläge har gått igenom följande fyra generationer. 

Sinusformad pulsbreddmodulering (SPWM) kontrollläge

Dess kännetecken är att styrkretsstrukturen är enkel, kostnaden är låg, den mekaniska karakteristiska hårdheten är också bra, kan tillfredsställa den allmänna överföringen för smidig hastighetsreglering, har använts allmänt inom alla områden inom branschen. På låg frekvens påverkas emellertid vridmomentet på grund av den låga utspänningen betydligt av spänningsfallet i statormotståndet, vilket minskar det maximala utgångsmomentet. Dessutom finns dess mekaniska egenskaper, trots allt, det finns ingen likströmsmotor, och det statiska och dynamiska vridmomentets hastighetskontrollprestanda är inte tillfredsställande, och systemets prestanda är inte hög, styrkurvan ändras över belastningen, vridmomentsvaret är långsamt , utnyttjandegraden för motorvridmomentet är inte hög, låg hastighet med statorns motstånd och förekomsten av inverterarens dödtid effekt och prestanda nedbrytning, dålig stabilitet. Därför utvecklade människor vektorkontroll med variabel frekvensreglering. 

Spänningsutrymmesvektor (SVPWM) kontrollläge

Med utgångspunkt från den totala generationseffekten av trefasvågform genererar den trefasmoduleringsvågform på en gång och ungefärliga det ideala cirkulära, roterande magnetfältspåret i motorluftsgapet för ändamålet, och den inre skärpolygonen approximerar cirkeln . Efter att ha använts i praktiken förbättras det, det vill säga frekvenskompensering införs för att eliminera felet i hastighetsreglering. Påverkan av statormotstånd vid låg hastighet elimineras genom återkopplingsberäkning av flödeslänkamplitude. Utgångsspänningen och strömmen är sluten slinga för att förbättra den dynamiska noggrannheten och stabiliteten. Det finns emellertid många länkar i styrkretsen och ingen momentreglering införs, så systemets prestanda förbättras inte väsentligt. 

Vektorkontrollläge (VC)

Vektorkontroll variabel frekvensreglering, det är statorströmmen för asynkronmotor i trefassystemet Ia, Ib, Ic, genom trefaset - tvåfasomvandling, motsvarande tvåfas statiska koordinatsystem, växelström Ia1Ib1 igen genom att trycka den rotorfältorienterade rotationstransformationen, ekvivalenten till synkron roterande koordinater för likström Im1, It1 (Im1 motsvarar excitationsströmmen för likströmsmotorn; It1 är ekvivalent med ankarströmmen som är proportionell mot vridmomentet) och sedan kontrollmängd DC-motor erhålls genom att imitera styrmetoden för DC-motor. I huvudsak motsvarar växelströmsmotorn likströmsmotor, och hastigheten och magnetfältet styrs oberoende. Två komponenter av vridmoment och magnetfält erhålls genom att styra rotorflödeslänkning och sönderdela statorns ström. Vektorkontrollmetoden är av epokegörande betydelse. I den praktiska tillämpningen är emellertid svängningen av rotorflödet svår att observeras exakt, systemegenskaperna påverkas kraftigt av motorparametrarna, och vektorrotationsomvandlingen som används i styrprocessen för den ekvivalenta likströmsmotorn är komplex, så den faktiska kontrolleffekt är svårt att uppnå det ideala analysresultatet.

Direkt vridmomentstyrning (DTC) -läge

1985 föreslog DePenbrock, professor vid ruhruniversitetet i Tyskland, DTC-frekvensomvandlingstekniken. I stor utsträckning löser denna teknik bristen på vektorkontroll och utvecklas snabbt med ny kontrollidé, enkel systemstruktur och utmärkt dynamisk och statisk prestanda. Tekniken har framgångsrikt använts för växelströmsöverföring med hög kraft för elektrisk lokomotiv. Direkt vridmomentstyrning (DTC) analyserar direkt den matematiska modellen för växelströmsmotor i statorkoordinatsystemet och styr magnetens koppling och vridmoment för motorn. Den behöver inte växelströmsmotorn motsvara likströmsmotorn, så den sparar många komplicerade beräkningar i vektorrotationsomvandlingen. Den behöver inte imitera styrningen av likströmsmotor, och den behöver inte heller förenkla den matematiska modellen för växelströmsmotor för frikoppling. 

Matrisskorsning - skärningskontroll

VVVF-frekvensomvandling, frekvensomvandling av vektorkontrollfrekvens och frekvensomvandling med direkt vridmomentkontroll är alla AC-DC-AC-frekvensomvandling. Dess vanliga brister är låg effekteffektfaktor, stor harmonisk ström, stor DC-krets behöver en stor energilagringskondensator, och den förnybara energin kan inte matas tillbaka till nätet, det vill säga inte kan utföra fyra kvadrantdrift. Av denna anledning kom matris ac - ac frekvensomvandling till. Som ett resultat av matris ac-ac frekvensomvandling sparar den mellersta DC-länken och sparar således den stora volym, dyra elektrolytkondensatorn. Den kan uppnå en effektfaktor på l, sinusformad ingångsström och kan köras i fyra kvadranter, systemets effekttäthet är stor. Även om tekniken inte är mogen lockar den fortfarande många forskare att studera den djupt. Kärnan är inte den indirekta styrströmmen, den magnetiska kopplingsekvivalenten, utan vridmomentet är direkt som den kontrollerade kvantiteten att uppnå. Den specifika metoden är: 

1. Styr statorns flödeslänkning genom att introducera statorflödesobservatören för att realisera det hastighetssensorlösa läget; 

2. Automatisk identifiering (ID) automatisk identifiering av motorparametrar baserat på noggrann matematisk modell av motorn; 

3. Beräkna de verkliga värdena som motsvarar statorimpedans, ömsesidig induktans, magnetisk mättnadsfaktor, tröghet, etc. Beräkna det faktiska vridmomentet, statorns flödeskoppling och rotorhastigheten för realtidskontroll; 

4. Förverkliga PWM-signalen som genereras av bandbandskontrollen med magnetisk koppling och vridmoment och kontrollera växlarläget för växelriktaren. 

Behöver kontrollera själva motorn och växelriktaren

1) antal poler i motorn. Det allmänna motornumret är inte mer än (mycket lämpligt, annars ökar växelriktarens kapacitet på lämpligt sätt.

2) vridmomentegenskaper, kritiskt vridmoment och accelererande vridmoment. När det gäller samma motoreffekt, i förhållande till högt överbelastningsmomentläge, kan växelriktarens specifikation väljas till.

3) elektromagnetisk kompatibilitet. För att minska störningen i huvudströmförsörjningen kan reaktorn läggas till i mellankretsen eller inverterarkretsens ingångskrets, eller så kan förisoleringstransformatorn installeras. I allmänhet, när avståndet mellan motorn och frekvensomvandlaren är mer än 50 m, bör reaktorn, filtret eller skärmskyddet anslutas mitt i dem.

Matrix ac-ac frekvensomvandling har snabbt vridmomentrespons (<2ms), hög hastighetsnoggrannhet (± 2%, ingen PG-återkoppling) och hög vridmomentnoggrannhet (<+ 3%). Samtidigt har den också högt startmoment och hög vridmomentprecision, särskilt vid låg hastighet (inklusive 0-hastighet), det kan ge 150% ~ 200% vridmoment.

Välj typ av växelriktare, beroende på vilken typ av produktionsmaskiner, hastighetsintervall, statisk hastighet noggrannhet, startmoment, beslutade att välja det lämpligaste inverter kontrollläget. Den så kallade lämpliga är både enkel att använda, men också ekonomisk, för att uppfylla de grundläggande villkoren och kraven i processen och produktionen.

 Växelmotorer och elmotortillverkare

Den bästa servicen från vår sändningsdrivna expert till din inkorg direkt.

Komma i kontakt

Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alla rättigheter förbehållna.