SEWs styrka ligger i små och medelstora växelmotorer. Den tunga växellådan utvecklades på basis av Santasalo i Finland, initialt under varumärket SEW-santasalo.
SEW Group grundades i 1931 och ligger i Bruchsal, Baden-Württemberg, Tyskland. Det är en multinationell internationell grupp som specialiserat sig på produktion av olika serier av motorer, reducatorer och styrningsutrustningar med variabel frekvens. Med världens mest avancerade produktionsutrustning är SEW Group världens högsta nivå och mest teknologiskt avancerade multinationella företag i världen, med produktmarknadsföring över hela världen. Med 10 tillverkningscentra, 58 monteringsanläggningar och mer än 200 försäljnings- och servicekontor över hela världen, ligger det i fem kontinenter och nästan alla industriländer. Det kan snabbt och effektivt tillhandahålla högkvalitativa produkter och kvalitet till kunder över hela världen. service.
SEW har sedan sin inträde i Kina i 1995 uppnått en snabb utveckling. Det har etablerat tillverkningscentra och monteringsbaser i Tianjin, Suzhou, Guangzhou, Shenyang och andra regioner. Det täcker olika industrier och nationella nyckelprojekt och har gjort framsteg för utvecklingen av Kinas kraftöverföringsteknologi. Ett stort bidrag har gjorts.
Santasalo hänger SEWs varumärke eftersom det inte räcker för att marknadsföra det i Kina. I 1999 undertecknade det ett avtal med SEW. SEW ansvarar för att marknadsföra sina produkter och måste underteckna sin logotyp. Senare bröts samarbetet mellan de två företagen. Den stora industriella reduceraren som M-serien köptes av SEW till santasalo. Industriella reduceringsprodukter är indelade i M-, MC-, ML-serien.
Parametrarna på motorskylten:
1. Tillverkarens produktnummer eller identifieringsmärke.
Lastmotorer med en nominell effekt på 750 W (eller VA) och därunder, och vars konstruktionsdimensioner ligger utanför räckvidden för GB / T 4772-serien och för specialapplikationer med en nominell effekt på 3 kW (eller kVA) och under . I andra fall ska följande föremål markeras permanent på typskylten i tillämpliga fall. Dessa artiklar behöver inte märkas på samma typskylt.
Obs: Ett enkelt identifieringsmärke kan användas för att identifiera varje motortyp som tillverkas i samma elektriska och mekaniska konstruktion och i samma process för varje sats.
2. Identifiera produktionsårets information. Denna information ska markeras på typskylten eller listas i ett separat datablad som ska levereras till användaren med motorn.
Obs: Denna information kan erhållas från tillverkaren om den information som anges i artikel 2 citeras och också kan utelämnas från typskylten och separata datablad.
3. Termisk gradering och temperaturgränser eller temperaturhöjningsgränser (när det är lägre än termisk gradering), om nödvändigt, anbringas även motorn med vattenkyld kylare med en temperaturökning som mäts av det primära eller sekundära kylmediet. "P" (primär) eller "S" (sekundär) bokstäver indikeras. När statorn och rotorn är termiskt graderade på olika sätt ska de anges separat (åtskilda med diagonala linjer).
Funktioner:
SEW-växlade motorer är utformade på basis av ett modulsystem med ett brett utbud av motorkombinationer, monteringslägen och konstruktionslösningar. Det modulära kombinationssystemet SEW gör det möjligt att kombinera växeln med följande komponenter:
- kombinerat med en synkronmotor med konstant fält till en servoreduktionsmotor;
-Kombination med en farlig miljö arbetsmotor AC ekorre bur;
- i kombination med likströmsmotor;
Försiktighetsåtgärder:
1. För att uppnå en särskilt låg utgångshastighet kan den realiseras med metoden att ansluta två växelreducerare. Vid användning av detta överföringsschema måste kraften hos den konfigurerbara motorn bero på reducerarens ultimata utgångsmoment, och reducerarens utgångsmoment kan inte beräknas utifrån motoreffekten.
2. Vid installation av transmissionsdelarna på SEW-utgångsaxeln är det inte tillåtet att slå med en hammare. Vanligtvis används de inre jiggarna i monteringsjiggen och axeländen för att pressa överföringsdelarna med bultar, annars kan de inre delarna av reduceraren skadas. Det är bättre att inte använda en fixerad stålkoppling. På grund av felaktig installation av denna typ av koppling kan onödiga yttre laster orsakas, vilket kan leda till tidiga skador på lagret och till och med brott i utgångsaxeln i allvarliga fall.
3. SEW-reduceraren ska vara ordentligt installerad på en stabil nivå eller bas. Oljan i oljeavloppet ska tas bort och kylluftscirkulationen ska vara slät. Grunden är opålitlig, orsakar vibrationer och buller under drift och orsakar skador på lager och växlar. När transmissionskopplingen har utsprång eller växlar och kedjehjulöverföringar bör det övervägas att installera en skyddsanordning. När utgångsaxeln utsätts för en stor radiell belastning bör armeringstypen väljas.
4. Enligt den angivna installationsanordningen kan personalen bekvämt närma sig oljemarkering, ventilationsplugg och dräneringsplugg. När installationen är på plats bör installationspositionens noggrannhet noggrant kontrolleras i ordning, och tillförlitligheten för varje fästelement bör roteras flexibelt efter installationen. Reduceraren plaskas och smörjs i oljepoolen. Innan du kör, måste användaren ta bort skruvproppen i ventilationshålet och byta ut den med ventilationspluggen. Beroende på olika installationslägen och öppna oljenivåproppskruven för att kontrollera höjden på oljenivålinjen, fyll tanken från oljenivåproppen tills oljan flyter över från oljenivåproppskruven och skruva sedan oljenivåproppen för att göra se till att det är korrekt innan tömning. Testkörningen ska vara minst 2 timmar. Driften ska vara stabil utan stötar, vibrationer, buller och oljeläckage. Om avvikelser upptäcks bör de elimineras i tid. Efter en viss tid bör oljenivån kontrolleras igen för att förhindra eventuellt läckage av höljet. Om omgivningstemperaturen är för hög eller för låg, kan smörjoljans kvalitet ändras.
installation:
1. SEW-reducer och anslutning till arbetsmaskin SEW-reducer är direkt inställd på arbetsmaskinens spindel. När SEW-reduceraren är igång installeras motvridmomentet som verkar på SEW-reduktionsväxeln på SEW-reduktionsväxeln. Konsoler balanseras med andra metoder. Maskinen är direkt anpassad och den andra änden kopplas till den fasta konsolen.
2. Montering av vridmomentfästet Antimomentfästet bör installeras på sidan av arbetsmaskinen vänd mot reduceraren för att minska böjmomentet som är fäst på arbetsmaskinaxeln. Bussningen av antikopplingsfästet och den fixerade lagerkopplingsänden använder en elastisk kropp såsom gummi för att förhindra avböjning och absorbera det genererade vridmomentrycket.
3. Installationsförhållande mellan SEW-reducerare och SEW-arbetsmaskin För att undvika avböjning av arbetsmaskinens huvudaxel och den extra kraften på reduktionslagret bör avståndet mellan SEW-reduceraren och arbetsmaskinen vara under förutsättning att den inte påverkar det vanliga arbetet. Så litet som möjligt är dess värde 5-10mm.
Kontrollera underhåll:
Den nyinförda reduceraren har injicerats i L-CKC100-L-CKC220 medeltrycksindustriolja i GB / T5903 från fabriken. Efter 200-300 driftstimmar bör den första oljebytan utföras för senare användning. Kvaliteten på oljan bör kontrolleras regelbundet och oljan blandad med föroreningar eller försämras måste bytas ut i tid. Under normala förhållanden, för SEW-reducatorer som arbetar kontinuerligt under lång tid, byt ut den nya oljan med 5000 driftstimmar eller en gång om året. Växellådan som har inaktiverats under lång tid bör bytas ut mot en ny oljedämpare innan den körs igen. Det bör tillsättas med samma olja som den ursprungliga kvaliteten. Det får inte blandas med olika oljekvaliteter. Oljor med samma kvalitet och olika viskositet får blandas. När du byter olja, vänta på att reduceraren svalnar utan att bränna risken, men håll dig fortfarande varm, eftersom efter fullständig kylning ökar viskositeten på oljan och det är svårt att tömma. Obs: Stäng av strömförsörjningen för transmissionen för att förhindra oavsiktlig start! När arbetet ökar, när oljetemperaturökningen överstiger 80 ° C eller oljepooltemperaturen överstiger 100 ° C och onormalt brus genereras, sluta använda det. Kontrollera orsaken, ta bort felet och byt ut oljan innan du fortsätter. Användaren ska ha rimliga regler för användning och underhåll och ska noggrant registrera driften av reduceraren och de problem som upptäcktes under inspektionen. Ovanstående bestämmelser ska genomföras strikt. 5. Val av smörjolja SEW-reduceraren måste fyllas med smörjolja med lämplig viskositet innan den tas i drift. Friktionen mellan växlarna måste minskas. Vid hög belastning och slagbelastning kan reduceraren utöva sin funktion helt. Använd först i ungefär 200 timmar, smörjmedlet måste tömmas, sköljas och sedan tillsättas nytt smörjmedel i mitten av oljestandarden. Om oljenivån är för hög eller för låg kan driftstemperaturen vara onormal.
Reduktionsreduceringen är en separat komponent som består av en växel, en maskdrivning och en växellormdrivning innesluten i ett styvt hus. Det används ofta som en reduktionsväxel mellan huvudmotorn och arbetsmaskinen. Funktionen att matcha rotationshastigheten och överföra vridmomentet mellan drivmotorn och arbetsmaskinen eller ställdonet används allmänt i moderna maskiner.
Hastighetsreduceraren spelar en roll för att matcha rotationshastigheten och överföra vridmomentet mellan drivmotorn och arbetsmaskinen eller ställdonet och är en relativt exakt maskin. Syftet med att använda det är att minska hastigheten och öka vridmomentet. Den har ett brett utbud av modeller, olika modeller och olika typer av användning. Det finns många typer av reducerare. Enligt växellådstypen kan de delas in i växelreduktionsreducerare, maskreduceringsapparater och planetväxeldämpare. Enligt de olika drivstegen kan de delas upp i enstegs- och flerstegsreducerare. Enligt växellådan kan de delas in i cylindriska växlar. , avfasningsreduceringsreducerare och koncylindrisk redskapsreducering enligt överföringsarrangemanget kan delas upp i expansion, split och koaxial reducerare.
effekt
1. Sänk hastigheten och öka utgångsmomentet samtidigt. Momentets utgångsförhållande multipliceras med motorutgången och reduktionsförhållandet, men det bör noteras att det nominella vridmomentet för reduceraren inte kan överskridas.
2. Bromsning minskar också trögheten i belastningen och minskningen av tröghet är kvadratet för reduktionsförhållandet.
Minskningsanordningen är en mekanisk transmissionsanordning inom många områden i den nationella ekonomin. De produktkategorier som är involverade i branschen inkluderar olika typer av växelreduceringsapparater, planetväxelledare och maskreducerare, samt olika specialöverföringsenheter, såsom hastighetsökningsanordningar och hastighetsreglering. Enheter och olika typer av sammansatta överföringar inklusive flexibla överföringar. Produktservicefältet täcker metallurgi, icke-järnmetaller, kol, byggnadsmaterial, fartyg, vattenförbrukning, elkraft, teknikmaskiner och petrokemiska industrier.
Betydelse av motorskylt
1) Använd en delta-anslutning när ingångsspänningen är 220-240 volt;
2) Stjärnanslutningsmetod när ingångsspänningen är 380-415 volt;
3) Ingångsfrekvensen är 50 Hz motsvarande hastigheten på 1410 varv / min;
4) S1 är ett kontinuerligt fungerande system, det vill säga att motorn kan garantera kontinuerlig drift under lång tid under de nominella förhållandena som anges på typskylten.
Parametrar för typskylt
Motorns typskyltdata och betyg
Modell: Det representerar produktkoden för serien, prestanda, skyddsstruktur och motorns rotortyp.
Effekt: Indikerar den mekaniska effekteffekten på motoraxeln under nominell drift, i KW eller HP, 1HP = 0.736KW.
Spänning: Linjespänningen (V) direkt till statorns lindning. Motorn har två anslutningar, Y-formad och △-formad. Anslutningen ska vara förenlig med den anslutning som anges på motorskylten för att säkerställa kompatibilitet med märkspänningen.
Ström: Statorns trefasledningsström som lindas vid märkspänningen och märkfrekvensen för motorn och nominell effekt.
Frekvens: avser frekvensen för växelströmsförsörjningen som är ansluten till motorn. Det anges som 50HZ ± 1 i Kina.
Hastighet: Nominell hastighet, nominell frekvens, nominell belastning på motorn, motorens hastighet per minut (r / min); den synkrona hastigheten för 2-polmotorn är 3000r / min.
Arbetskvot: avser varaktigheten på motorens drift.
Isoleringsklass: Motorns isoleringsmaterialets kvalitet bestämmer motorens tillåtna temperaturökning.
Standardnummer: anger den tekniska dokumentationsunderlaget för design av motorn.
Excitationsspänning: hänvisar till synkronmotorens excitationsspänning (V) under nominell drift.
Exciteringsström: hänvisar till synkronmotorens excitationsström (A) under nominell drift.
Särskild anmärkning: antalet magnetiska poler på motorskyltens typskylt är antalet magnetiska poler i beräkningsformeln för rotationshastigheten, så dela den med 2 och beräkna sedan den i formeln.
(Följande data är huvudsakligen markerade på typskylten på AC-asynkronmotorn och dess betydelse förklaras på följande sätt:
(1) Nominell effekt (P): är utgångseffekten på motoraxeln.
(2) Märkspänning: hänvisar till den spänning som appliceras på lindningen.
(3) Märkström: statorlindningsström.
(4) Nominellt antal varv (r / min): Antal varv vid nominell belastning.
(5) Temperaturökning: avser att isoleringsnivån är mer än omgivningstemperaturen.
(6) Arbetskvot: det arbetsläge som tillåts av motorn.
(7) Anslutning av lindningen: Δ eller Y-anslutning, motsvarande märkspänningen.
1. Modell: Exempelvis betyder "Y" i Y112M-4 Y-serie ekorre-buren asynkronmotor (YR betyder lindad asynkronmotor), "112" betyder att motorhöjden är 112mm, "M" betyder den mellersta basen (L) Indikerar en lång bas, S indikerar en kort bas) och "4" indikerar en 4-polig motor.
Vissa motormodeller har en siffra efter ramkoden, som representerar järnkärnnummer. Till exempel indikerar "2" bakom S i Y132S2-2-modellen att järnkärnan är lång (1 är längden på järnkärnan).
2. Nominell effekt:
När motorn manövreras under nominella förhållanden kallas den mekaniska effekten som kan matas ut på dess axel märkeffekten.
3, nominell hastighet:
Den hastighet med vilken maskinen körs under nominella förhållanden kallas nominell hastighet.
4, märkspänning:
Märkspänningen är värdet på den linjespänning som ska appliceras på statorns lindning av motorn under nominella driftsförhållanden. Motorer i Y-serien är klassade till 380V. För motorer med en effekt mindre än 3 kW är statorlindningarna alla stjärnformade och mer än 4 kW är triangulära anslutningar.
5, nominell ström:
När motorn är nominell för spänning och den nominella effekten matas ut på dess axel, kallas värdet på den ström som dras av statorn från kraftkällan märkströmmen.
6, temperaturökning (eller isoleringsnivå):
Avser motorens värme över omgivningstemperaturen.
Den inhemska motormodellen representeras vanligtvis av de arabiska siffrorna för de stora kinesiska pinyin-bokstäverna i versaler. Formatet är: den första delen använder stora bokstäver pinyin bokstäver för att indikera produktkoden, den andra delen använder arabiska siffror för att ange designnummer, och den tredje delen använder arabiska siffror för att ange maskinnumret. Blockkod, den fjärde delen använder arabiska siffror för att ange längden på ankarens kärna.
Definition av typskylt: Efter att produkten släppts ut på marknaden fixeras den på produkten för att ge användaren märkskylten för tillverkarens varumärkesidentifiering, märkeskillnad, produktparametrar och annan information. Namnskylten kallas också skylten. Märkskylten används huvudsakligen för att registrera vissa tekniska data från tillverkaren och de nominella arbetsvillkoren för korrekt användning utan att skada utrustningen. Materialen som används för att tillverka typskylten är metall och icke-metall. Metallen är zinklegering, koppar, järn, aluminium, rostfritt stål etc., men den tillverkas huvudsakligen med aluminium, eftersom den bearbetade typskylten är relativt högklassig och hållbar. Rostar inte. Icke-metalliska material inkluderar plast, akrylorganiska skivor, PVC, PC och papper.
Märkskyltar är präglade märkskyltar och plana typskyltar. Vanligt konkavt typskylt, färgen i urtagningen är lack. Metoden att måla är att måla hela framsidan av typskylten och sedan ta bort färgen från teckensnittet eller mönstret för att avslöja metallytan eller mönsterlinjerna. Högkvalitetsstampens typskylt är endast belagd med bakningslack, eller delvis målad eller belagd med klarlack, beroende på kraven. Den plana typskylten är huvudsakligen tillverkad av aluminiumlegering. Färgen på ytan är inte färg utan färgen färgad av anodisering. Enligt processen kan det vara monokroma eller 2-3 färger. av. Den plana typskylten har en hög dekorativ prestanda och är relativt billig. Andra har en skärm som saknas typskylt, färgen som används är bläck
Imitation guldkort: Kortets färg är svag och ytan på kortet är benägen att bleka och bleka. Det riktiga guldkortet var bara gyllene vid den tiden och det förlorade sin riktiga gyllene färg under lång tid. Elektroforesguldkort: Tillverkad med den senaste tekniken är färgen som guldliknande lyster. Den har en unik tredimensionell präglad struktur, och strukturen är mångfaldigad och mer ädla. Och kan hålla produkten bleknar aldrig.
