English English

Världens mest effektiva motor

Kommmotor: Motorn är en enhet som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. 70% -95% av den elektriska energi som absorberas av motorn omvandlas till mekanisk energi. Detta kallas ofta motorns verkningsgrad. Det är en viktig teknisk indikator på motorn, och de återstående 30% 5% konsumeras av själva motorn på grund av värme och mekanisk förlust, så denna del av kraften slösas bort.

Högeffektiv motor: En motor med högre effektutnyttjningsgrad kallas en högeffektiv motor, benämnd "högeffektiv motor".

För vanliga motorer är det inte lätt att öka effektiviteten med 1 procentenhet. Materialet kommer att öka mycket, och när motoreffektiviteten når ett visst värde, oavsett hur mycket material som läggs till, kommer det inte att förbättras. De flesta av de högeffektiva motorerna på marknaden idag är ersättningsprodukter för trefas asynkronmotorer, vilket innebär att den grundläggande arbetsprincipen inte har förändrats.
Högeffektiva motorer förbättrar motoreffektiviteten främst genom:

1. Öka materialet: öka kärnans ytterdiameter, öka längden på kärnan, öka storleken på statorslitsen och öka vikten på koppartråden för att öka effektiviteten. Till exempel: Y2-8024-motor ökar ytterdiametern från strömmen Φ120 till Φ130 Vissa främmande länder har ökat Φ145 medan de ökar längden från 70 till 90. Mängden järn per motor ökas med 3Kg. Koppartråden ökas med 0.9 kg.

2. Använd kiselstålplåt med god magnetisk permeabilitet. Tidigare användes varmvalsad plåt med stora järnförluster, och nu kallvalsad plåt av hög kvalitet med låg förlust, såsom DW470. Ännu lägre DW270.

3. Förbättra bearbetningsnoggrannheten, minska mekaniska förluster, byt ut små fläktar, minska fläktförluster och använd högeffektiva lager.

4. Optimera motorns elektriska prestandaparametrar och optimera parametrarna genom att ändra spårformen.

5. Använd gjuten kopparrotor (komplex process och höga kostnader).

världens mest effektiva motor

För att göra en verkligt effektiv motor är därför kostnaderna för konstruktion, råvaror och bearbetning mycket högre, så att el i högsta grad kan omvandlas till mekanisk energi.

Energibesparande åtgärder för högeffektiva motorer:

Motorisk energibesparing är ett systematiskt projekt som involverar motorens hela livscykel. Från konstruktion och tillverkning av motorn till val, drift, justering, underhåll och skrot av motorn måste effekten av energisparande åtgärder beaktas från motorens hela livscykel. I detta avseende är det huvudsakliga övervägandet att förbättra effektiviteten i följande aspekter.

Utformningen av energibesparande motorer avser användning av moderna designmetoder såsom optimering designteknik, ny materialteknik, styrteknik, integrationsteknik och testteknik för att minska motorns effektförlust, förbättra motorns effektivitet, och utforma en effektiv motor.

När elmotorn omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi förlorar den också en del av sin energi. Typiska AC-motorförluster är vanligtvis indelade i tre delar: fast förlust, variabel förlust och borttappning. Variabel förlust varierar med belastning, inklusive statormotståndsförlust (kopparförlust), rotormotståndsförlust och borstbeständighetsförlust; fast förlust har inget att göra med belastning, inklusive kärnförlust och mekanisk förlust. Järnförlusten består av hysteresförlust och virvelströmförlust, som är proportionell mot spänningens kvadrat, och hysteresförlusten är också omvänt proportionell mot frekvensen; andra bortfallsförluster är mekaniska förluster och andra förluster, inklusive friktionsförluster i lager och fläktar, rotorer Vänta på vindmotståndsförlust på grund av rotation.

världens mest effektiva motor

Funktioner hos högeffektiva motorer:

1. Spara energi och minska de långsiktiga driftskostnaderna. Det är mycket lämpligt för textilier, fläktar, pumpar, kompressorer och kan spara motorinköpskostnader genom att spara el under ett år;

2. Starta omformaren direkt eller använd inverteraren för att justera hastigheten, och den asynkrona motorn kan bytas helt ut;

3. Högeffektiv energisparande motor i sällsynta jordartsmetaller kan spara mer än 15% av elektrisk energi jämfört med vanliga motorer.

4. Motorns effektfaktor är nära 1, vilket förbättrar elnätets kvalitetsfaktor utan att lägga till en effektfaktorkompensator;

5. Motorströmmen är liten, vilket sparar överförings- och distributionskapacitet och förlänger systemets totala livslängd;

6. Strömbesparingsbudget: Ta en 55 kilowattmotor som exempel. Högeffektiva motorer sparar 15% el jämfört med vanliga motorer. Elkostnader beräknas till 0.5 yuan per grad. Energibesparande motorer kan användas för att få tillbaka kostnaderna för att byta ut motorer inom ett år.

världens mest effektiva motor

Fördelar med effektiva motorer:

Direktstart och full ersättning av asynkronmotorer.

Högeffektiva energisparande motorer med sällsynt jord kan spara mer än 3% av elektrisk energi jämfört med vanliga motorer.

Motorns effektfaktor är i allmänhet högre än 0.90, vilket förbättrar kvalitetsfaktorn på elnätet utan att lägga till en effektfaktorkompensator.

Den lilla motorströmmen sparar kraftöverföring och distributionskapacitet och förlänger systemets totala livslängd.

Att lägga till föraren kan realisera mjukstart, mjukt stopp och steglös hastighetsreglering, och energispareffekten förbättras ytterligare.

YE2-90 ~ 355-serien (IP55) högeffektiv trefas asynkronmotor är den senaste utvecklingen av en helt slutna självfläktkylda ekorre-högeffektiv trefas asynkronmotor. Effektiviteten hos denna serie motorer

Indexet når energieffektivitetsnivå 3 i Kinas GB18613-2012 "Energigränsvärden och energieffektivitetsnivåer för små och medelstora trefas asynkronmotorer". YE2-90 ~ 355-seriens högeffektiva trefas asynkrona motorer har hög verkningsgrad och olika prestandaindikatorer har nått den internationella avancerade nivån. Motorn används för att driva långvariga driftsbelastningar som fläktar och pumpar, vilket kan spara betydande kraft och skydda miljön.

YE2-90 ~ 355-serien (IP55) högeffektiv trefas asynkrona motorer är installerade i en storlek som uppfyller Internationella elektrotekniska kommissionens IEC72-1-standard. Motorer med centrumhöjd H160 och högre är utrustade med oavbrutna oljeinsprutnings- och dräneringsanordningar, och installationsvärme är reserverad Termistorns och fuktsäkra värmebältets utrymme är bekvämt för användare att välja. Motorstatorn antar F-nivåisolering, men temperaturökningen utvärderas enligt 80K, motorns temperaturökningsmarginal är stor och livslängden är lång; rotorn antar gjutprocessen i aluminium, som har hög tillförlitlighet.

världens mest effektiva motor

YE2-seriens högeffektiva trefas asynkrona motorparametrar:

Motorens serieintervall: 0.75 ~ 315KW;

Ramhöjd: H90 ~ 355

Kapslingsklass: IP54, IP55, IP65

Skåpmaterial: gjutjärnsfodral (H80-355mm), gjutet aluminiumhölje (H80-160mm)

Kylningsmetod: IC411

Arbetsläge: kontinuerligt arbetssystem (SI)

Kraftområde: 0.75-315kw

Antal stolpar: 4, 6, 8

Märkspänning: 220 / 380V 230 / 440V 380 / 660V 400 / 690V;

Isoleringsklass: F (statorens temperaturökning inom 80K)

Nominell frekvens: 50Hz, 60Hz

Funktioner i högeffektiv tre-fas asynkronmotor i YE2-serien:

Hög effektivitet, lågt brus, låg vibration, högt startmoment, kompakt struktur, ny design, vackert utseende, bekväm användning och underhåll, etc. Om kraften är 3KW och under är det Y-anslutningsmetoden. Om strömmen är 4KW och högre är det △ anslutningsmetoden. Omgivningstemperatur: -15 ℃ ≤0≤40 ℃, höjd: högst 1000 meter.


För närvarande får energi och miljöskydd mer och mer uppmärksamhet. Motorernas elförbrukning står för 70% av Kinas hela industriella energiförbrukning och 50% av landets totala energiförbrukning. Därför har bilindustrin blivit en av de branscher som har den största energibesparingspotentialen. Att aktivt marknadsföra högeffektiva motorer är det viktigaste sättet att uppnå energibesparing på motorerna.

Den högeffektiva och energibesparande motorn är att förbättra konstruktion, material och processer för vanliga motorer och därmed förbättra energianvändningseffektiviteten. Enligt Kinas standard för motoreffektivitet är motorens energieffektivitet uppdelad i tre nivåer: energieffektivitetsnivå en är en ultraeffektiv motor, energieffektivitetsnivå två är en högeffektiv motor och energieffektivitetsnivå tre är en vanlig motor. Motorens energibesparing är indelad i tre lägen beroende på storleken på motorn: medelstora och stora motorer använder energisparningsmetoder, mikromotorer använder likström, frekvensomvandling och annan teknik, och små och medelstora motorer används främst inom industrifält för att förbättra motorteknologi. Med de mest använda små och medelstora motorerna som exempel är den nuvarande sekundära energieffektiviteten 87.5% -97.5%, och effektiviteten för vanliga motorer är 75% till 95%. Högeffektiva motorer är 1% till 10% effektivare än vanliga motorer, vilket kan minska cirka 20% till 40% av effektförlusten. Sällsynta jordartsmotorer med högeffektivitet med högeffektivitet sparar helt exciteringsenergin, och deras energieffektivitet är 10% till 15% högre än vanliga motorer, vilket kan minska energiförlusten med mer än 50%.

"Hero" ser detsamma, hög effektivitet och energibesparing har blivit enighet om den globala motorindustrins utveckling

Den globala motorn utvecklas i riktning mot hög effektivitet och energibesparing, och marknadsutsikterna är mycket breda. USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Australien och Nya Zeeland har successivt fastställt energieffektivitetsstandarder för elmotorer. Såsom NEMAPremium ultrahög energieffektivitetsstandard formulerad av USA på topp av EPACT-standarden, EU: s EU-CEMEP-standard, den australiensiska AS / NS1359.5-2000 och den kinesiska standarden GB18613-2006.

"Uppgiften" som måste slutföras - det enda sättet för hållbar utveckling

I oktober 2010 lovade den kinesiska regeringen världen inför Köpenhamnskonferensen: 2020 kommer Kinas energiförbrukning per BNP-enhet och koldioxidutsläpp att minska med 40% -45% jämfört med 2005. I mars 2011 , "Tolfte femårsplanen" uppgav tydligt att under "Tolfte femårsplanen" ökade Kinas BNP med en genomsnittlig årlig takt på 7%, och energiförbrukningen per BNP-enhet och koldioxidutsläpp minskade med 16 respektive 17%.

2020-förväntningen "Elfte femårsplanen" fasade resultat "Tolfte femårsplanen" kvarvarande mål för "13: e femårsplanen" är 40% -45% lägre än 2005, ned 19.1%, 16%, 11.7% -19.1 %

För att förbättra energianvändningseffektiviteten och uppnå målen för energibesparing och utsläppsminskning smidigt måste effektiva åtgärder vidtas samtidigt i de tre kopplingarna mellan energiproduktion, energiförsörjning och energiförbrukning. Elförbrukningen står för cirka 50% av energiförbrukningen och motorförbrukningen står för hälften av hela samhället. Därför är förbättring av motorernas energieffektivitet en viktig och viktig länk i Kinas politik för energibesparing och minskning av utsläpp. Om alla vanliga motorer som används ersätts med högeffektiva motorer kan den årliga energiförbrukningen sparas med cirka 66 till 110 miljarder kilowattimmar. Under samma förhållanden kan hela landets kraftförbrukning minskas med cirka 2 procentenheter. Kinas totala energiförbrukning och energiförbrukning per BNP-enhet har minskat med cirka 1 procentenhet. Därför har motorbesparingar blivit ett oundvikligt sätt att uppnå energibesparing och utsläppsminskning i Kina.

"Morötter och pinnar", kombinationen av subventioner och obligatoriska standarder för att påskynda främjandet av effektiva motorer i Kina

"Tolfte femårsplanen" föreslår en kraftfull utveckling av sju strategiska tillväxtindustrier, och bilindustrin, som en ledande industri inom energibesparing och miljöskydd, ny energi, nya energifordon och avancerad utrustningstillverkning måste vara starkt stöds av nationell politik. Främjandet av högeffektiva motorer som representerar energibesparing och miljöskydd kommer att fortsätta öka.

För att främja främjandet av motorer med hög effektivitet började staten ge ekonomiska subventioner för motorer med hög effektivitet den 18 juni 2010; för att uppnå målet att främja 31.77 miljoner kilowatt högeffektiva motorer under 2011 höjdes subventionsnivån den 8 mars året, vilket framgår av följande tabell:

världens mest effektiva motor

Förutom att öka subventionerna har staten också kontinuerligt infört obligatorisk politik för att öka främjandet av motorer med hög effektivitet. Standarden "GB18613-2006" för hela bilindustrin föreskriver att bilindustrin sedan den 1 juli 2011 har antagit energieffektivitetsnivå två som en obligatorisk standard. Motorer som är lägre än energieffektivitetsnivå två får inte produceras och säljas; 2012 utfärdade ministeriet för industri och information Den 12: e femårsplanen för energibesparing av industriella system fastställdes. I denna plan fastställs tillväxtmålet för IE2 2015. Hela IE2-motorn når mer än 80% av hela motormarknaden. Den 16 mars sade industriministeriets webbplats Katalogen över föråldrad elektromekanisk utrustning är öppen för kommentarer. Den planerade föråldrade elektromekaniska utrustningen med hög energiförbrukning omfattar 135 artiklar i 12 kategorier. Detta påskyndar processen för att eliminera föråldrad elektromekanisk utrustning. Staten antar en kombination av subventioner och obligatoriska åtgärder för att kontinuerligt förbättra motorernas energieffektivitetsstandarder och uppmuntra utvecklingen av effektiva och energisparande motormarknader.

Svängande vägar, ljus framtid

Även om den nuvarande marknadsföringsgraden för högeffektiva motorer är mycket lägre än politiska förväntningar. Men när vi analyserar politiken genom åren kan vi se att landets vilja att genomföra blir starkare och starkare inför praktiska svårigheter och dess beslutsamhet är mycket fast. I framtiden kommer trenden att fler företag ska anta högeffektiva motorer inte att förändras, och regeringens policyriktning att kraftfullt främja energieffektiva motorer kommer inte att förändras.

Generellt sett är marknadspriset per kilowatt av högeffektivitetsmotorer i samma specifikation cirka 20% högre än vanliga motorer, varav priset för högeffektiva motorer med sällsynt jord permanenteffekt är cirka 40% högre. Ur hela motorcykelns livscykel utgör emellertid de initiala kostnaderna för inköp, installation och underhåll endast cirka 10% av den totala kostnaden, och den elektricitet som krävs för drift står för cirka 90%. Att välja högeffektiva motorer för att spara elkostnader är mer på lång sikt.

Ur hela landets synvinkel, 2011, översteg den nationella elförbrukningen för motorer 2 biljoner kilowattimmar. Om alla motorer med hög effektivitet användes skulle motorsystemets totala effektivitet kunna ökas med 3% till 5% och årliga energibesparingar skulle vara 66 till 110 miljarder kilowattimmar. Årlig kraftproduktion vid Three Gorges Power Station. Baserat på en uppskattning på 0.6 yuan / kWh är de årliga besparingarna på elkostnaderna 39 till 66 miljarder yuan. Därför odlas en enorm efterfrågan på högeffektiva motorer i framtiden under den dubbla rollen som främjande av politik och hänsyn till företagets intressen.

sogears tillverkning

Den bästa servicen från vår sändningsdrivna expert till din inkorg direkt.

Komma i kontakt

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Kina

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Alla rättigheter förbehållna.