Som en av världens ledande leverantörer tillhandahåller Siemens Industry innovativa och miljövänliga produkter och lösningar till industrikunder. Med komplett automatisering och industriell mjukvara, solid branschmarknadskompetens och teknikbaserade tjänster hjälper industriföretaget kunderna att öka produktiviteten, effektiviteten och flexibiliteten.
Den industriella affärssektorn i Siemens erbjuder världens enda automationsteknik, industriell styr- och drivteknologi och industriell mjukvara för att tillgodose alla tillverkningsföretagens behov, från produktdesign och utveckling till produktproduktion, försäljning och service. Samtidigt kan vi tillhandahålla specialiserade integrerade tjänster för kundernas unika marknader och behov för att maximera kundens fördelar. Genom att använda avancerad mjukvara och automatiseringsteknik kan det förkorta tiden för marknadsföring med upp till 50%, samtidigt som produktionsföretagets energi- och avloppsreningskostnader avsevärt minskas. Därför kan Siemens industriföretag med sina energibesparande produkter och lösningar kraftigt förbättra kundernas konkurrenskraft och ge viktiga bidrag till orsaken till miljöskyddet. Universal, hög effektkapacitet, anpassningsbar - Flanders standardreducerare
Det används i sortimentet av standardreduceringsapparater och är utvecklat inom nästan alla områden inom mekanisk kraftöverföringsteknik. Högsta effektivitet, snabb leverans över hela världen och attraktiva prisnivåer - en övertygande fördel i världens mest omfattande portfölj av standardväxlar. Detta sortiment inkluderar enheter för spiral- och spiralavfällningsväxlar samt enkla och flerstegs planetväxlar. Reducerarens olika typer och designintervall erbjuder en nästan obegränsad variation av mönster med ett vridmomentintervall från ca. 2,000 till 2,600,000 Nm. Det modulära systemet möjliggör extremt korta leveranstider. Huvuddelen av tilläggskomponenten ingår redan i standarden, vilket innebär att växeln, anpassad till kundens krav, inte påverkar leveranstiden.
Växellådans smörjmedel har ett optimalt temperaturområde för drift. Det rekommenderas att konstruera ett smörjmedelsvärmesystem för växellådans smörjsystem: när temperaturen överstiger ett visst värde börjar kylsystemet att fungera. När temperaturen är lägre än ett visst värde börjar värmesystemet att fungera. Håll alltid temperaturen inom det optimala intervallet. Dessutom är förbättring av smörjoljans kvalitet också en viktig aspekt som måste beaktas i smörjsystemet. Smörjmedelsprodukter måste ha utmärkt fluiditet vid låg temperatur och stabilitet vid hög temperatur, och forskning om högpresterande smörjolja bör stärkas.
Bär liv:
Statistik visar att cirka 50% av fel i vindkraftväxellådans fel är relaterade till val av lager, tillverkning, smörjning eller användning. På grund av de bakåtgående tekniska förhållandena etc. förlitar sig många av kärnkomponenterna i inhemska megawatt-klassenheter, såsom motorer, växellådor, blad, elektronisk styrutrustning och gässystem på import och används i dessa stora vindar turbiner. Boxlager, gägglager, tonlager och spindellager är helt beroende av import. Därför är den mer exakta beräkningsmetoden för livslängd särskilt viktig för utformningen av vindkraftväxellådor.
Statistik visar att cirka 50% av fel i vindkraftväxellådans fel är relaterade till val av lager, tillverkning, smörjning eller användning. På grund av de bakåtgående tekniska förhållandena etc. förlitar sig många av kärnkomponenterna i inhemska megawatt-klassenheter, såsom motorer, växellådor, blad, elektronisk styrutrustning och gässystem på import och används i dessa stora vindar turbiner. Boxlager, gägglager, tonlager och spindellager är helt beroende av import. Därför är den mer exakta beräkningsmetoden för livslängd särskilt viktig för utformningen av vindkraftväxellådor.
På grund av den höga tillförlitligheten som krävs för lager är lagarnas livslängd vanligtvis inte mindre än 130,000 timmar. På grund av för många faktorer som påverkar den bärande trötthetslivslängden, måste emellertid fortfarande livslängsteorin med bärare fortfarande förbättras. Det finns ingen enhetlig bärande teori i hemmet och utomlands, vilket är en beräkningsmetod som accepteras av alla branscher.
Lagringens driftstemperatur, smörjoljans viskositet, renheten och rotationshastigheten har stort inflytande på livslängden. När drifttillståndet försämras (temperaturökning, hastighet minskar, föroreningar ökar) kan lagringstiden minska kraftigt. En fördjupad analys av olika faktorer som påverkar livslängden hos vindkraftlager, samt att undersöka en mer exakt beräkningsmetod för bärbarhet är högsta prioritet för den inhemska lagerindustrin och till och med vindkraftsindustrin.
Brusbehandling:
Växellådan är en viktig del av den breda applikationen inom mekanisk växellåda. När ett par kugghjul ingriper finns det oundvikligen en tandstigning, tandform och andra fel. Under operationen kommer en maskingrepp att inträffa och ett brus motsvarande växelfasfrekvensen kommer att uppstå. Friktionsbrus uppstår mellan tandytorna på grund av relativ glidning. Eftersom kugghjul är den grundläggande delen av växellådan är det nödvändigt att minska växelljudet för att styra växellådans brus. I allmänhet har orsakerna till brus i växelsystemet huvudsakligen följande aspekter:
Växellådan är en viktig del av den breda applikationen inom mekanisk växellåda. När ett par kugghjul ingriper finns det oundvikligen en tandstigning, tandform och andra fel. Under operationen kommer en maskingrepp att inträffa och ett brus motsvarande växelfasfrekvensen kommer att uppstå. Friktionsbrus uppstår mellan tandytorna på grund av relativ glidning. Eftersom kugghjul är den grundläggande delen av växellådan är det nödvändigt att minska växelljudet för att styra växellådans brus. I allmänhet har orsakerna till brus i växelsystemet huvudsakligen följande aspekter:
1. Gear design. Felaktigt val av parametrar, för litet sammanfall, felaktig eller ingen formändring och orimlig växellådestruktur. Vid växelbearbetningen är felsektionen i basen och tandprofilen för stor, flankens spelrum är för stor och ytråheten är för stor.
2. Växeltåg och växellåda. Monteringen är excentrisk, kontaktprecisionen är låg, parallelliteten i axeln är dålig, styvheten hos axeln, lagret och stödet är otillräckligt, rotationsprecisionen för lagret är inte hög och gapet är inte lämpligt.
3. Ingångsmoment i andra aspekter. Fluktuering av lastmoment, vridningsvibration i axeln, balans i motorn och andra överföringspar etc.
2. Växeltåg och växellåda. Monteringen är excentrisk, kontaktprecisionen är låg, parallelliteten i axeln är dålig, styvheten hos axeln, lagret och stödet är otillräckligt, rotationsprecisionen för lagret är inte hög och gapet är inte lämpligt.
3. Ingångsmoment i andra aspekter. Fluktuering av lastmoment, vridningsvibration i axeln, balans i motorn och andra överföringspar etc.
En speciell punkt i tillämpningen av allokeraren är att implementeringen av behållaren kan anta att typdefinitionen av pekaren till pekaren och tillhörande heltal motsvarar den som tillhandahålls av standardallokeraren, så att alla instanser av den givna allokeraren typ är Jämförelsen leder ofta till "lika" resultat, och denna effekt motverkar faktiskt den ursprungliga avsikten att designa dispensern, och tillgängligheten för den tillståndsdistributören är mycket begränsad. Stepanoff kommenterade senare: " (Distributör) är teoretiskt sett en dålig idé (...) men tyvärr kan den inte vara effektiv i praktiken. "Han fick reda på att om tilldelaren ska vara mer praktisk är det nödvändigt att hänvisa till referensdelen på kärnspråket. ändra.
Standard reducer:
Som världens största leverantör av industriella retarders erbjuder vi den bästa lösningen för dina drivenheter. Vi har vunnit expertis genom våra decennier av erfarenhet inom nästan alla råvaruproduktionssektorer, industrier och vidare bearbetning. Utbudet av Flanders reducers inkluderar kundspecifika lösningar från universella standard reducers till applikationsspecifika reducers. Tekniska tjänster hundratusentals gånger, mer än 110 års erfarenhet bevisar att vår expertis.
Som världens största leverantör av industriella retarders erbjuder vi den bästa lösningen för dina drivenheter. Vi har vunnit expertis genom våra decennier av erfarenhet inom nästan alla råvaruproduktionssektorer, industrier och vidare bearbetning. Utbudet av Flanders reducers inkluderar kundspecifika lösningar från universella standard reducers till applikationsspecifika reducers. Tekniska tjänster hundratusentals gånger, mer än 110 års erfarenhet bevisar att vår expertis.
Moderna drivlösningar måste kunna motstå de mest varierande effekterna, uppnå maximal effektivitet och vara absolut tillförlitliga. När dessa krav uppfylls kan den höga tillgängligheten för utrustningen och den låga kostnaden för produktlivscykeln garanteras. Med Siemens Flander reducer erbjuder vi dig det mest omfattande utbudet av industriella växellådor i världen.
Välj helt enkelt den perfekta växellådan för dina behov och dra nytta av de fördelar som erbjuds oss inom vårt standardsortiment. Hög kvalitet, snabbt utbud över hela världen och attraktiva prisnivåer är de viktigaste fördelarna med detta växellådessortiment. Horisontella eller vertikala monteringslägen, olika versioner av spiralväxlar, avfasningsväxlar och spiralvinklar och vår reduktionsdesign är kompakt, vilket ger dig maximal flexibilitet i din planteringsdesign.
Välj helt enkelt den perfekta växellådan för dina behov och dra nytta av de fördelar som erbjuds oss inom vårt standardsortiment. Hög kvalitet, snabbt utbud över hela världen och attraktiva prisnivåer är de viktigaste fördelarna med detta växellådessortiment. Horisontella eller vertikala monteringslägen, olika versioner av spiralväxlar, avfasningsväxlar och spiralvinklar och vår reduktionsdesign är kompakt, vilket ger dig maximal flexibilitet i din planteringsdesign.
Flanderns huvudprodukter:
Parallell axelreducerare (växellåda), ortogonal axelreducerare (växellåda), parallellaxelväxelmotor (växelmotor), avfasad växellåda av växellåda (växelmotor), koaxiell växellåda (växelmotor), snäckväxel Växelmotorer (växelmotorer), Siemens-motorer, Siemens Beide-motorer.
Parallell axelreducerare (växellåda), ortogonal axelreducerare (växellåda), parallellaxelväxelmotor (växelmotor), avfasad växellåda av växellåda (växelmotor), koaxiell växellåda (växelmotor), snäckväxel Växelmotorer (växelmotorer), Siemens-motorer, Siemens Beide-motorer.
Exempel på flamländska produkter:
Bältetransportförare
Hissdrift
Mixer förare
Lyftdrev
Resväxeldrev
Pappersmaskinens enhet
Torktumlare
Vattenskruvförare
Bältetransportförare
Hissdrift
Mixer förare
Lyftdrev
Resväxeldrev
Pappersmaskinens enhet
Torktumlare
Vattenskruvförare
Flanders produktfördelar:
Kort leveranstid
Snabb leverans över hela världen
Attraktivt pris / prestanda
Huvudsaklig kontaktfri och labyrinttätning som är bärbar
För enkel installation av flänsens utgångsaxel
Kort leveranstid
Snabb leverans över hela världen
Attraktivt pris / prestanda
Huvudsaklig kontaktfri och labyrinttätning som är bärbar
För enkel installation av flänsens utgångsaxel
smörj:
Vanliga använda växellådssmörjningsmetoder inkluderar smörjning av växellådsolja, smörjning av halvfluidsfett och smörjning med fast smörjmedel. För bättre tätning, hög hastighet, hög belastning, god tätningsprestanda kan smörjas med växelolja; för dålig tätning kan låg hastighet smörjas med halvvätskefett; för oljefria eller högtemperaturapplikationer Smörjning av superfint pulver med molybdensulfid.
Vanliga använda växellådssmörjningsmetoder inkluderar smörjning av växellådsolja, smörjning av halvfluidsfett och smörjning med fast smörjmedel. För bättre tätning, hög hastighet, hög belastning, god tätningsprestanda kan smörjas med växelolja; för dålig tätning kan låg hastighet smörjas med halvvätskefett; för oljefria eller högtemperaturapplikationer Smörjning av superfint pulver med molybdensulfid.
Växellådans smörjsystem är mycket viktigt för växellådans normala drift. Den stora vindturbinväxellådan måste vara utrustad med ett tillförlitligt tvångssmörjningssystem för att injicera oljan till växellådans nät och lager. I orsaken till att växellådan misslyckades stod bristen på smörjning mer än hälften. Smörjoljetemperaturen är relaterad till komponenttrötthet och den totala livslängden i systemet. Generellt sett bör den maximala oljetemperaturen på växellådan inte överstiga 80 ° C under normal drift och temperaturskillnaden mellan olika lager bör inte överskrida 15 ° C. När oljetemperaturen är högre än 65 ° C börjar kylsystemet att fungera; när oljetemperaturen är lägre än 10 ° C, bör oljan värmas till den förutbestämda temperaturen och sedan slås på den.
På sommaren, på grund av vindkraftverkets långsiktiga tillstånd, plus direkt solljus, stiger oljens driftstemperatur över det inställda värdet; medan den kalla vintern i nordost når minimitemperaturen ofta under 30 ° C, smörjning. Smörjolja i rörledningen är inte jämn, kugghjul och lager är inte helt smorda, vilket gör att växellådan stannar vid hög temperatur, tandytan och lagret är slitna, och den låga temperaturen kommer också att öka växellådans oljans viskositet. När oljepumpen startar är belastningen tung och pumpmotorn överbelastad. .
Växellådor är en viktig mekanisk komponent som används allmänt i vindkraftverk. Dess huvudfunktion är att överföra kraften som genereras av vindhjulet under vindens verkan till generatorn och få motsvarande hastighet.
Vanligtvis är vindhjulets hastighet mycket låg, vilket är långt ifrån den hastighet som generatorn kräver för att generera el. Det måste förverkligas genom växellådans växelparats hastighetsökande verkan. Därför kallas växellådan också den hastighetsökande lådan.
Vanligtvis är vindhjulets hastighet mycket låg, vilket är långt ifrån den hastighet som generatorn kräver för att generera el. Det måste förverkligas genom växellådans växelparats hastighetsökande verkan. Därför kallas växellådan också den hastighetsökande lådan.
Växellådan utsätts för kraften från vindhjulet och reaktionskraften som genereras under växellådan. Den måste ha tillräcklig styvhet för att motstå kraft och vridmoment för att förhindra deformation och säkerställa transmissionskvaliteten. Växellådans hus ska utformas i enlighet med utformningen, bearbetnings- och monteringsförhållandena för vindkraftverkets kraftöverföring och enkel inspektion och underhåll. Med den snabba utvecklingen av växellådsindustrin har fler och fler industrier och olika företag använt växellådor, och fler och fler företag har blivit starkare inom växellådssektorn.
Enligt den modulära konstruktionsprincipen för enhetsstrukturen minskar växellådan kraftigt delar av delar och är lämplig för storskalig produktion och flexibelt och variabelt val. Spiralvinkeldrevet och reduktionsredskapets spiralväxel är alla förgasade och släckt med högkvalitativt legerat stål. Tandytans hårdhet är upp till 60 ± 2HRC, och tandytans slipning är upp till 5-6.
Lagren på transmissionsdelarna är alla inhemska kända märkeslager eller importerade lager, och tätningarna är tillverkade av skelettoljetätningar; strukturen på högtalarkroppen, skåpets större ytarea och den stora fläkten; temperaturökningen och bruset för hela maskinen reduceras och driftsäkerheten förbättras. Överföringseffekten ökas. Parallellaxel, ortogonal axel, vertikal och horisontell universalbox kan realiseras. Ingångsläget inkluderar motorkopplingsfläns och axelingång; utgångsaxeln kan matas ut i rätt vinkel eller horisontell nivå, och solid axel och ihålig axel och flänsutgångsaxel finns tillgängliga. . Växellådan kan uppfylla installationskraven i ett litet utrymme och kan också levereras enligt kundens krav. Volymen är 1 / 2 mindre än den mjuka tandreduceraren, vikten minskas med hälften, livslängden ökas med 3 ~ 4 gånger, och bärkapaciteten ökas med 8 ~ 10 gånger. Mycket använt i tryck- och förpackningsmaskiner, tredimensionell garageapparat, miljöskyddsmaskiner, transportutrustning, kemisk utrustning, metallurgisk gruvutrustning, stålkraftsutrustning, blandningsutrustning, vägbyggnadsmaskiner, sockerindustri, vindkraftproduktion, rulltrapphiss, skeppsfält, lätt Högeffekt, höghastighetsförhållande, högt vridmomentapplikationer såsom industrifält, papperstillverkning, metallurgisk industri, avloppsrening, byggmaterialindustri, lyftmaskiner, transportlinjer och monteringslinjer. Det har en bra kostnadsprestanda och bidrar till den inhemska utrustningen.
användning:
1. Accelererad retardation, som ofta kallas växellådan med variabel hastighet.
2. Ändra körriktningen. Vi kan till exempel använda två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till den andra.
3. Ändra vridmomentet. Under samma effektförhållande, desto snabbare varvtalet vänder desto mindre vridmoment får axeln och vice versa.
4. Kopplingsfunktion: Vi kan separera motorn från lasten genom att separera de två ursprungligen kopplade växlarna, till exempel bromskoppling.
5. Distribuera makt. Vi kan till exempel använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans huvudaxel, och därmed inse funktionen hos en motor för att driva flera belastningar.
1. Accelererad retardation, som ofta kallas växellådan med variabel hastighet.
2. Ändra körriktningen. Vi kan till exempel använda två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till den andra.
3. Ändra vridmomentet. Under samma effektförhållande, desto snabbare varvtalet vänder desto mindre vridmoment får axeln och vice versa.
4. Kopplingsfunktion: Vi kan separera motorn från lasten genom att separera de två ursprungligen kopplade växlarna, till exempel bromskoppling.
5. Distribuera makt. Vi kan till exempel använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans huvudaxel, och därmed inse funktionen hos en motor för att driva flera belastningar.
Växellådan har följande funktioner:
1. Accelererad retardation är växellådan med variabel hastighet som ofta sägs.
2. Ändra körriktningen. Till exempel använder vi två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till den andra.
3. Ändra vridmomentet. Under samma kraftförhållanden, ju snabbare växeln roterar, desto mindre vridmoment får axeln och vice versa.
4. Kopplingsfunktion: Vi kan separera motorn från lasten genom att separera de två ursprungligen sammankopplade växlarna. Såsom bromskopplingar.
5. Distribuera makt. Vi kan till exempel använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans huvudaxel, och därmed inse funktionen hos en motor för att driva flera belastningar.
1. Accelererad retardation är växellådan med variabel hastighet som ofta sägs.
2. Ändra körriktningen. Till exempel använder vi två sektorväxlar för att överföra kraften vertikalt till den andra.
3. Ändra vridmomentet. Under samma kraftförhållanden, ju snabbare växeln roterar, desto mindre vridmoment får axeln och vice versa.
4. Kopplingsfunktion: Vi kan separera motorn från lasten genom att separera de två ursprungligen sammankopplade växlarna. Såsom bromskopplingar.
5. Distribuera makt. Vi kan till exempel använda en motor för att driva flera slavaxlar genom växellådans huvudaxel, och därmed inse funktionen hos en motor för att driva flera belastningar.
design:
Jämfört med andra industriella växellådor, eftersom vindkraftverkets växellåda är installerad i en liten kabin som är flera tiotals meter eller till och med mer än hundra meter hög från marken, är dess egen volym och vikt för kabinen, tornet, grunden, enhetsvinden belastning, installation och underhåll Kostnader och liknande har en viktig påverkan, så det är viktigt att minska storleken och vikten. På grund av obekvämt underhåll och höga underhållskostnader krävs vanligtvis växellådans designlivslängd 20 år, och pålitlighetskraven är extremt krävande. Eftersom storlek och vikt och tillförlitlighet ofta är ett par oförenliga motsägelser, är design och tillverkning av vindkraftväxellådor ofta i ett dilemma. Det övergripande konstruktionssteget ska uppfylla kraven på tillförlitlighet och arbetslivslängd och jämföra och optimera överföringssystemet med minsta volym och minimivikt som mål. strukturkonstruktionen ska uppfylla överföringskraften och rymdbegränsningarna och betrakta strukturen så enkel som möjligt. Tillförlitlig drift och bekvämt underhåll; säkerställa produktkvalitet i varje led i tillverkningsprocessen; i realtid bör växellådans driftstatus (lagertemperatur, vibration, oljetemperatur och kvalitetsförändring) övervakas i realtid och rutinmässigt upprätthållas enligt specifikationerna.
Jämfört med andra industriella växellådor, eftersom vindkraftverkets växellåda är installerad i en liten kabin som är flera tiotals meter eller till och med mer än hundra meter hög från marken, är dess egen volym och vikt för kabinen, tornet, grunden, enhetsvinden belastning, installation och underhåll Kostnader och liknande har en viktig påverkan, så det är viktigt att minska storleken och vikten. På grund av obekvämt underhåll och höga underhållskostnader krävs vanligtvis växellådans designlivslängd 20 år, och pålitlighetskraven är extremt krävande. Eftersom storlek och vikt och tillförlitlighet ofta är ett par oförenliga motsägelser, är design och tillverkning av vindkraftväxellådor ofta i ett dilemma. Det övergripande konstruktionssteget ska uppfylla kraven på tillförlitlighet och arbetslivslängd och jämföra och optimera överföringssystemet med minsta volym och minimivikt som mål. strukturkonstruktionen ska uppfylla överföringskraften och rymdbegränsningarna och betrakta strukturen så enkel som möjligt. Tillförlitlig drift och bekvämt underhåll; säkerställa produktkvalitet i varje led i tillverkningsprocessen; i realtid bör växellådans driftstatus (lagertemperatur, vibration, oljetemperatur och kvalitetsförändring) övervakas i realtid och rutinmässigt upprätthållas enligt specifikationerna.
Eftersom spetslinjehastigheten inte kan vara för hög, minskar växellådans nominella hastighet gradvis med ökningen av enhetens kapacitet, och enhetens nominella hastighet över MW är i allmänhet inte mer än 20r / min. Å andra sidan är generatorns nominella hastighet i allmänhet 1500 eller 1800r / min, så hastighetsförhållandet för den stora vindkraftsökande växellådan är i allmänhet runt 75 ~ 100. För att minska växellådans volym antar vindkraftsöverföringslådan ovanför 500kw vanligtvis kraftdelad planetväxellåda; den gemensamma strukturen för 500kw ~ 1000kw har två nivåer av parallellaxel + 1 planet och 1 parallellaxel + 2 planetöverföring. Megawatt-växellådan antar en 2-stegs parallellaxel + 1 planetöverföringsstruktur. På grund av den relativt komplicerade planetöverföringsstrukturen och svårigheten att bearbeta stora interna ringväxlar är kostnaderna höga. Även med 2-stegets planetöverföring är NW-transmissionen den vanligaste.
Tillverkningsteknologi:
Vindkraftväxellådans externa växel antar i allmänhet en förgasnings- och släckningsslipningsprocess. Introduktionen av högeffektiv och högprecisions CNC-formande redskapslipmaskiner har gjort att vår utlandsutrustning efterbehandlar inte mycket annorlunda än i utländska länder. Det finns inga svårigheter att uppnå den 5-precisionsteknologi som specificeras av 19073-standarden och 6006-standarden. Det finns emellertid fortfarande mellanrum mellan Kinas avancerade teknik inom värmebehandling deformeringskontroll, effektiv lagerdjupskontroll, tandyterslipningens härdningskontroll och kuggtandformningsteknik.
Vindkraftväxellådans externa växel antar i allmänhet en förgasnings- och släckningsslipningsprocess. Introduktionen av högeffektiv och högprecisions CNC-formande redskapslipmaskiner har gjort att vår utlandsutrustning efterbehandlar inte mycket annorlunda än i utländska länder. Det finns inga svårigheter att uppnå den 5-precisionsteknologi som specificeras av 19073-standarden och 6006-standarden. Det finns emellertid fortfarande mellanrum mellan Kinas avancerade teknik inom värmebehandling deformeringskontroll, effektiv lagerdjupskontroll, tandyterslipningens härdningskontroll och kuggtandformningsteknik.
På grund av den stora storleken på ringväxeln på vindkraftverkets växellåda och den höga bearbetningsprecisionen, är tillverkningstekniken för den inre ringväxeln i Kina ganska annorlunda från den internationella avancerade nivån, vilket huvudsakligen återspeglas i växelbehandlingen och värmebehandlingen deformationskontroll av den spiralformade interna växeln.
Bearbetningsnoggrannheten hos konstruktionsdelarna, såsom boxkroppen, planetbäraren och ingångsaxeln har ett mycket viktigt inflytande på ingreppskvaliteten på växellådan och lagringstiden. Kvaliteten på enheten avgör också längden på vindkraftväxellådan och tillförlitligheten. . Kina har insett från vikten av bearbetning och montering av konstruktionsdelar att det finns ett visst gap mellan utrustningsnivån och den avancerade nivån i utländska länder. Förvärvet av högkvalitativa vindkraftväxellådor med hög tillförlitlighet, förutom avancerad designteknik och nödvändigt stöd för tillverkningsutrustning, är oskiljbara från den stränga kvalitetskontrollen för varje steg i tillverkningsprocessen. 6006-standarden ger strikta och detaljerade föreskrifter för kvalitetssäkring av växellådan.
