Vårt företag har nyligen avslutat ett stort projekt för vindkraftverk. Vi förser våra kunder med stora växellådor och generatorer. Detta fick våra kunders projekt att slutföras smidigt. Kundens svar är mycket bra.
Hålaxel planetväxellåda Förhållande upp till i = 2900 Vridmoment från 770 Nm upp till 135.000 Nm Utgång: Ihålig axel för skruvskiva eller spline, axel med nyckel eller med spline. Vi tillverkar högprecisionshålaxelväxellådan eller med en högprecisions spiralvinkelväxellåda i hålaxelväxellådan. Ingångsaxeldiameter: Från 12 till 34 mm beroende och hålaxelns planetväxellåda: 17 växellådstorlekar tillgängliga, Utgående axeldiameter: Från 11 till 75 mm fler slag. Sogears Harmonic Hollow Axel planetväxellåda ger högt vridmoment och hög noggrannhet med en ihålig axeldesign. Växelhuvudet innehåller kontinuerliga backlash-, fläns-, fot- och ihåliga axelmonterade versioner, eller kombinationer av dessa monteringsalternativ finns tillgängliga. Dessa växellådor är modulära. Dess transmissionskomponenter såsom kopplingar (växelhuvud med ihålig axel). Oriental bearbetar alla med ett starkt test och vridmomentet som appliceras på varje växel i planetväxelmekanismen visas. För höga vridmoment vid medelhastigheter: Vår planetväxellåda ihålig axel i P-serien, oavsett om den är ihålig axel eller massiv axel, med en nyckel, slät eller spline enligt DIN-standard.
Arbetsprincipen för den välkända vindkraftsproduktionen är relativt enkel. Vindhjulet roterar under vindens verkan. Den konverterar vindens kinetiska energi till vindkraftverkets mekaniska energi, och generatorn roterar för att generera elektricitet under vindkraftverkets drivning. I stort sett är vindkraft också solenergi, så det kan också sägas att vindkraftverk är värmeenergi-generatorer som använder solen som värmekälla och atmosfären som ett arbetsmedium.
Med en mark- och fallhärdad spiralformad kuggväxling möjliggör dubbla axlar och ihåliga axlar i vinkelutgångar. Vår planetväxellåda med ihålig axel gör att du direkt kan driva en maskinaxel via en fastspänning, inte bara för planetväxellådan och vinkelväxeln med ihålig axel, men den inline axeltypen. Den är mycket kompatibel med alla typer av elmotorer; Högt vridmoment och lågt brus; Olika kombinationer med planetväxlar; √ Ihålig axel √ Backlash 14 ~ 18.
Vi kommer från Kina, tillverkar Hollow Shaft Planetary Gearbox med ingångsadapter, Hitta information om China sogears Gearbox, hastighetsförstärkare från Hollow Shaft Planetary Gearbox med ingångsadapter, maila oss eller ring oss, vi skickar dig det bästa offertet. Våra planetväxellådor med låg backlash-ekonomi erbjuder hög effekt eller vridmomentgenomströmning. Som ett ytterligare alternativ erbjuder vi den ihåliga axeln EPL, En ny stil Precision Hollow Shaft Planetary Gear från Harmonic Drive, och distribuerad av Electromate, designades baserat på det populära.
Den växlande växellådan för växelhastighet är en mångsidig industriprodukt som kan minska motorens hastighet och invecka utgångsmomentet.Den växlande växellådan för växlingshastighet kan användas som stöddelar för lyft, gruvdrift, transport, konstruktion och andra industrier.
Serie: antal uppsättningar av planetväxlar.Eftersom en uppsättning planetväxlar inte kan uppfylla kraven för ett större överföringsförhållande, behövs ibland två eller tre uppsättningar för att uppfylla kraven för ett större överföringsförhållande för användaren. När antalet planetväxlar ökas ökar längden på växellådan för det andra eller tredje stegets hastighetsökning och effektiviteten kommer att minskas.Återgångsavstånd: när utgångsänden är fixerad och ingångsänden roteras medurs och moturs för att ge nominellt vridmoment + -2% vid ingångsänden, finns det en liten vinkelförskjutning vid ingången till hastighetsökande växellåda.Med den kontinuerliga utvecklingen av hastighetsökande växellådsindustrin använder fler och fler företag hastighetsökande växellådan, planetarisk hastighetsökande växellåda är en typ av industriprodukter, planetarisk hastighetsökande växellåda är en slags transportmekanism och dess struktur genom en kombinerad nära med inre växelling på hastighetsökande växellådor skalet, ringväxelcentret har en solväxel med extern kraft som drivs mellan en grupp av halverad av tre växelkombinationer på magasinet för planetväxelsatsen, denna grupp planetväxlar på utgångsaxeln, och solen på det ringformiga tandstödet under planktonin;När ingångssidans kraft driver soltanden kan den driva planetväxeln att rotera och följa spåret på den inre växellingen för att rotera längs mitten. Planetens rotation driver uteffekten från den utgående axeln som är ansluten till magasinet.En växelvarvtalsomvandlare används för att reducera rotornumret för motorn (motorn) till önskat rotationsnummer och för att erhålla en högre vridmomentmekanism.I den hastighetsökande växellådans mekanism som används för överföring av kraft och rörelse tillhör den planetariska hastighetsökningsväxeln växellådan till precisionstypen, reduktionsförhållandet kan vara exakt till 0.1-0.5 RPM.
En inre växelling (A) är nära ansluten till växelboxens skal. I mitten av ringtanden finns en solväxel som drivs av extern kraft (B). Mellan de två finns det en uppsättning av planetväxlar (C) som är lika monterad på brickan av tre växlar.När ingångssidans kraft driver solväxeln kan den driva planetväxeln att rotera och följa spåret på den inre växellingen för att kretsa runt mitten. Stjärnans rotation driver uteffekten för den utgående axeln ansluten till magasinet.
Den välkända vindkraftsproduktionen är en elektrisk anordning som omvandlar vindkraft till mekanisk energi och mekanisk energi till elektrisk energi. I stort sett är det en motor för utnyttjande av termisk energi som använder solen som värmekälla och atmosfären som ett arbetsmedium. Vindkraft använder naturlig energi. Det är mycket bättre än dieselkraftproduktion. Men om den används i en nödsituation är den fortfarande inte lika bra som en dieselgenerator. Vindkraft kan inte betraktas som en reservkraftkälla, men den kan användas under lång tid.
Sogears-varumärket växellåda med växellåda med ihålig axel, ett högre vridmoment är det idealiska valet för applikationer, antingen fast industri, med växellådor för alla applikationer med ett brett sortiment av växellådor med låg hastighet, lågkostnad planet, dimensioner och var högt vridmoment, ihålig axel och låg kostnad är en nödvändighet. När du behöver en ärlig hårt arbetande planetväxel i hålaxeln, tänk på vår och vi ger dig vår garanti
Principen om den välkända vindkraftsproduktionen är att använda vinden för att driva rotationen av vindkraftklingorna och sedan öka rotationshastigheten genom hastighetsökningen för att främja generatorn att generera elektricitet. Enligt den nuvarande vindkraftverkstekniken, cirka tre meter per sekund av vindhastigheten (brisgraden), kan du börja generera el.
Det kan också vara en högklassig synkron servomotor med integrerad planetväxellåda i ihålig axel. Enastående stor fläns ihålig axel för att passera genom media. Superkompakta, ihåliga axelväxellådor erbjuder axelfästkonstruktioner med nycklar, fyrkantiga splines, involverade splines eller släta borrningar med krympskivor.
Vikten på planetväxellådans överföringsanordning är i allmänhet proportionell mot växeln och vikten på växeln har ett stort förhållande till materialets och värmebehandlingshårdheten.Till exempel, vid samma effekt, kommer vikten hos det förgasade härdade växeln att vara ungefär 1 / 3 av vikten på det härdade växeln.Därför, enligt de strukturella egenskaperna för planethastighetsökande växellåda och växellastens belastning, bör hårda tandytor användas i stor utsträckning.Det finns många värmebehandlingsmetoder för att erhålla redskap med hård tandyta, såsom ytkylning, total kylning, karbureringskylning, nitrering, etc., som bör väljas i enlighet med egenskaperna hos växellådans växellåda.
1. Ythärdning
Vanliga ytkylningsmetoder är högfrekvent kylning (för små kugghjul) och flammkylning (för stora kugghjul).Det ythärdade lagret fungerar bäst när det inkluderar basroten på tandroten.Det vanliga materialet för ytkylning är stål vars massfraktion av kol är ungefär 0.35% ~ 0.5%. Tandytans hårdhet kan nå 45 ~ 55HRC.
2. Förgasar och släcker
Förgasnings- och släckutrustning har den maximala bärförmågan, men efterbehandlingsprocessen (växelslipning) måste användas för att eliminera deformation av värmebehandling för att säkerställa noggrannheten.
Förgasade härdade kugghjul är vanligtvis tillverkade av legerat stål med en massfraktion av 0.2% ~ 0.3% före karburering, och tandytans hårdhet ligger vanligtvis inom intervallet 58 ~ 62HRC.När den är lägre än 57HRC minskar styrkan på tandytan avsevärt, medan när den är högre än 62HRC ökar sprödheten.Tandcentrumets hårdhet är i allmänhet 310 ~ 330HBW.Hårdheten hos det förgasade härdade redskapet bör gradvis minskas från ytan på kuggtanden till det djupa skiktet, medan det effektiva förgasningsdjupet gradvis bör minskas från ytan till det djupa skiktet, medan det effektiva förgasningsdjupet bör vara djupet från ytan till hårdheten hos 52.5HRC.
Effekten av förgasning och släckning på kugghjulets böjningsutmattningsstyrka är inte bara att öka hårdheten hos kärnan, utan också för att minska spänningen i den maximala dragspänningszonen hos kuggtanden.Därför, när slipning tänder inte kan slipa roten på tänderna, hobbing för att använda mängden sliphäll.
3, nitriding
Användning av nitrering kan säkerställa tandytans hårdhet och slitstyrka hos växeln med minimal deformation, och den slutliga efterbehandlingen kan inte längre utföras efter värmebehandling för att förbättra bärförmågan.Detta har speciell betydelse för den inre växeln som inte är lätt att slipa tänderna.
4. Hårdhetskombination av ingreppsväxlar
När växelytan är mjuk bör växelns hårdhet vara högre än växeln.När båda hjulen har hård tandyta och hög hårdhet är hårdheten för de två hjulen densamma.
Att välja bra material med växellådan som ökar planethastigheten är fördelaktigt för att förbättra bärkapaciteten och livslängden för växellådan för hastighetsökning.
I hastighetsökande växellådafamilj, växlar växellådan med planethastighet med sin lilla storlek, höga överföringseffektivitet, brett reduktionsintervall, hög precision många fördelar, och används ofta i servo, steg, DC och andra transmissionssystem.Dess funktion är i förutsättningen att säkerställa precisionstransmission, främst används för att minska rotationshastigheten och öka vridmomentet och minska belastnings / motorns rotationsmoment.Under de senaste åren har vissa användare i hastighetsökande växellåda på grund av olaglig installation och andra mänskliga faktorer lett till att hastigheten ökade växellådans utgångsaxel har brutits, så att företaget led onödiga förluster.Därför, för att bättre hjälpa majoriteten av användare med växellåda med god hastighetsökning, till dig i detalj hur du installerar rätt planetväxthöjare växellåda.
Korrekt installation, användning och underhåll av hastighetsökande växellåda är en viktig länk för att säkerställa normal mekanisk utrustning.Därför, när du installerar växellådan för ökad planethastighet, måste du noga följa följande installation och användning av relaterade frågor, montera och använda noggrant.
Det första steget
Innan installationen ska du bekräfta om motor- och hastighetsökningsväxeln är intakt och kontrollera noga om storleken på varje del som är ansluten till motorn och växellådans växellåda passar. Här är storleken och matchningstoleransen för positioneringsboss, ingångsaxel och hastighetsökande växellådespår på motorn.
Det andra steget
Skruva loss skruven på det yttre dammtäta hålet med hastighetsökande växellådans fläns, justera låsringen på PCS-systemet så att sidohålet justeras med det dammtäta hålet, sätt in den inre sexkanten för att dra åt.Ta därefter bort motoraxelnycklarna.
Det tredje steget
Anslut motorn till växellådans växellåda naturligt.Koncentriciteten hos utgångsaxeln för hastighetsökande växellåda och motorens ingångsaxel måste vara konsekvent vid anslutning, och ytterflänsen hos de två måste vara parallella.Om koncentrationen inte överensstämmer kommer motoraxeln att brytas eller hastighetsökande växellådans växelslitage.
Vid installationen får du inte använda hammare och andra slag, förhindra axialkraften eller radialkraften för mycket skada på lagret eller växeln.Var noga med att dra åt fästbulten innan du dra åt kraftbult.Torka bort antirostoljan på motorinsatsaxeln, placera bommen och ansluta en del av hastighetsökningsväxeln med bensin eller zink-natriumvatten före installationen.Syftet är att säkerställa en tätt anslutning och flexibilitet i driften och förhindra onödigt slitage.
Innan motor- och hastighetsökningsväxeln är ansluten bör motoraxelns nyckel vara vinkelrätt mot åtdragningsskruven.För att säkerställa en jämn kraft, skruva först installationsbultarna i vilket diagonalt läge som helst, men skruva inte fast, skruva sedan installationsbultarna i de andra två diagonala lägena och skruva till slut de fyra installationsbultarna en efter en.Spänn slutligen kraftbolten.Alla åtdragningsbultar ska fixeras och kontrolleras av vridmomentplattans hand enligt angivna momentdata.
Korrekt installation mellan växellådans växellåda och mekanisk utrustning är samma som korrekt installation mellan växellådans växellåda och drivmotor.Nyckeln är att säkerställa att utgångsaxeln med hastighetsökande växellåda och axelns del av axeln är koncentrerad.
Smörjningsunderhållsredaktör
Ladda den rekommenderade typen och värdet av fett i växellådan med växelhastigheten.Den växlande växellådan som ökar planethastigheten smörjs med smörjolja.För vertikalt monterade växellådor med ökad växelhastighet används ytterligare smörjåtgärder eftersom smörjmedlet kanske inte garanterar tillförlitlig smörjning av det översta lagret.
Fyll den växellådan som ökar planethastigheten innan du använder den med en lämplig mängd smörjolja. Smörjoljans viskositet väljs enligt följande lista.Den växellådans växellåda som ökar planethastigheten är vanligtvis utrustad med ett oljehål och en dräneringsplugg.Därför måste ökande växellåda när du beställer planethastighet ange installationsplatsen.
Anledningar till redigering
1. Trycket i oljetanken stiger
I växellådan med stängd hastighet ökar varje par växlar som möter friktionen ut värmemängd, enligt Boyle-spåren enligt specifik lag, när längden på tiden körs, för att gradvis stiga, sänka temperaturen inuti höljet och reduktionsvolymen inuti höljet, så att trycket ökar, i skåpet i smörjoljestänk, strö på innerväggen i retardationslådan.Eftersom oljan är relativt permeabel, under trycket på lådan, där tätningen inte är tät, kommer olja att läcka därifrån.
2. Oorsaklig konstruktion av hastighetsökande växellåda orsakar oljeläckage
Om den designade hastighetsökande växellådan inte har en ventilationshuv, kan hastighetsökande växellåda inte uppnå tryckutjämning, vilket resulterar i högre och högre tryck i lådan och oljeläckage.
3, för mycket tankning
hastighetsökande växellåda under drift, oljepuljen omrörs mycket dåligt, smörjolja i maskinen överallt plaskar, om för mycket, så att mycket smörjolje ansamlas i axeltätningen, fogytan, vilket resulterar i läckage.
4. Felaktig underhållsprocess
Vid underhåll av utrustningen, på grund av att kombinationen av smutsavlägsning av ytan inte är fullständig, eller valet av tätningsmedel är felaktig, kommer riktningen för tätningsdelarna som är installerade i motsatt riktning, inte snabb ersättning av tätningsdelarna också att orsaka olja läckage.
Den bästa servicen från vår sändningsdrivna expert till din inkorg direkt.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kina(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647